关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)的最新知识(shí)答(dá)案内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大(dà)幅的新闻在社(shè)交媒体(tǐ)上广为流传。此前据多(duō)家媒体报道(dào)，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度(dù)惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元，裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝(bǎo)马在(zài)今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动轿车(chē)，宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速(sù四大灵猴的兵器叫什么名字)时(shí)间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至比燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大幅(fú)度的优惠多(duō)是通过(guò)汽贸店放出来的(de)，不算是(shì)官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的(de)优惠。11月，奔驰官方发布消(xiāo)息，开始(shǐ)下调部分车(chē)型的售(shòu)价，其中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元(yuán)，调整后(hòu)的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电(diàn)动车型拉到和(hé)燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种(zhǒng)迹(jì)象表明，宝马奔驰的产(chǎn)品已经(jīng)无(wú)法支持他(tā)们的新能(néng)源车(chē)型。从降价的幅度和车(chē)型来说，宝马显然比(bǐ)奔驰(chí)更激(jī)进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题(tí)，那(nà)就(jiù)是宝(bǎo)马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计(jì)调性、驾(jià)驶体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口碑(bēi)和影响力(lì)一直居高(gāo)不(b四大灵猴的兵器叫什么名字ù)下。转变到(dào)新能源赛(sài)道之后，宝马的议价权骤然下降。反映(yìng)到终(zhōng)端市场(chǎng)，豪华(huá)品牌的销量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线新势力相比也相差甚远。

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