“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网友(yǒu)们(men)的(de)口头禅。的确，四月初身价在每公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰(yāo)斩(zhǎn)”。水(shuǐ)果店、超市内，不(bù)少榴(liú)莲的价格已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元左右(yòu)即有望拿(ná)下整只榴莲(lián)。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要(yào)从供需两端的情(qíng)况说(shuō)起(qǐ)。星(xīng)图(tú)金(jīn)融研(yán)究院消费(fèi)金融研究中(zhōng)心主任(rèn)、高级(jí)研(yán)究员付(fù)一夫(fū)在(zài)接受国际商(shāng)报记(jì)者采访时表(biǎo)示，果(guǒ)蔬价(jià)格受供给(gěi)端影响较为明显。一方面(miàn)，元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字越南、泰国(guó)、马来西(xī)亚对华出口量(liàng)增加，物(wù)流(liú)交(jiāo)通成本亦逐步降(jiàng)低；另一方面，我国海(hǎi)南自(zì)产榴(liú)莲(lián)的供给量也在增加。“菲律宾等地也(yě)加入了供(gōng)给大军，可以(yǐ)说中国市场上的榴莲供给量(liàng)越发充足。”

　　以泰国为例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲最(zuì)多的国家。泰国(guó)榴莲(lián)出口商表示，自从搭上中老铁路的“快车(chē)”，榴莲运输到中(zhōng)国的时(shí)间大大缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路运输大约5天，自从有了中老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到(dào)中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求(qiú)端(duān)看，价格敏感(gǎn)型消费者可(kě)以去购买榴莲了(le)。”付元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字一夫(fū)说(shuō)，因季节因素，上(shàng)市水果品种较多，元的结构和部首是什么意思，元的结构和部首是什么字消费者选择面较广；对(duì)于糖分(fēn)敏感(gǎn)型(xíng)消费者而言，榴莲未见得是最佳选择。因(yīn)而，榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情形(xíng)，或者说需求尚未明(míng)显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因素而言(yán)，水果商也会(huì)加力(lì)促(cù)销，亦对榴(liú)莲价格下跌产(chǎn)生影(yǐng)响。”付一夫说，一些(xiē)从(cóng)业者表(biǎo)示，榴(liú)莲价(jià)格在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格(gé)仍在高位(wèi)徘(pái)徊(huái)。

　　未(wèi)来价格(gé)趋势如(rú)何(hé)？料短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势而(ér)言(yán)，尚难(nán)作定论。“因物(wù)流、人力(lì)成本的浮动(dòng)性变(biàn)化，榴莲价(jià)格也(yě)会(huì)随(suí)之波(bō)动；伴随(suí)需求增(zēng)加（因价(jià)格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待(dài)观察。”

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