金融界5月消(xiāo)息 自(zì)2010年以来(lái)仅有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新能(néng)源车(chē)市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会(huì)统计口径下的(de)4月乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口（含(hán)整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出口108万辆，同(tóng)比增长115%。4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环(huán)比正(zhèng)增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期疫情影响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增(zēng)长之一。

　　第二(èr)、4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里(jīn)年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的(de)新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点(diǎn)

　　从月度(dù)国内零售份额看，4月主(zhǔ)流自主品(pǐn)牌新能源车零(líng)售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降(jiàng)5个(gè)百分点；合资品牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新(xīn)势(shì)力(lì)车企(qǐ)销量同(tóng)比和(hé)环比表现总(zǒng)体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌中,南北大众强势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资纯电动50%强份(fèn)额，大众坚定的电动(dòng)化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌在(zài)欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动(dòng)占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通436辆、一汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽(qì)轿车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主出(chū)口的海外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动(dòng)车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对(duì)主力，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现较强，比(bǐ)亚(yà)迪在(zài)东南(nán)亚崛起(qǐ)。除了传统出口车企(qǐ)的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新势力(lì)出口(kǒu)也(yě)逐步启(qǐ)动(dòng)，海外市(shì)场也有数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破(pò)万辆的企业保持(chí)在11家

　　厂商批(pī)发销量突(tū)破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比增6家），占新(xīn)能源乘用车(chē)总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年(nián)同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽(qì)车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆(liàng)、长安(ān)汽车(chē)20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益(yì)不(bù)比当年 经不(bù)起折腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分(fēn)析指(zhǐ)出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其(qí)是世(shì)界上最严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将(jiāng)实施，对(duì)车企生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存(cún)的结(jié)果，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质(zhì)量的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费观(guān)望心态(tài)。让消(xiāo)费者走出过度期待(dài)降价的预(yù)期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出(chū)现(xiàn)在(zài)汽车行业(yè)已经走过了高利润(rùn)期，车企效(xiào)益不比当年，经(jīng)不起折(zhé)腾。乘联(lián)会在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施从原定7月1日，最好(hǎo)能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不(bù)要设立(lì)太多的条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定(dìng)企业和经销(xiāo)商心态，从(cóng)而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强(qiáng)调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标(biāo)有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六B切换(huàn)情况座谈会上透(tòu)露(lù)，目前国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存(cún)未消(xiāo)化(huà)。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个(gè)市场(chǎng)下滑，又(yòu)降价。这样降价下(xià)去，将对整(zhěng)个行业体系、整(zhěng)个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年(nián)度(dù)业绩发(fā)布会上，广汽集团董事(shì)长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我们现在也在建议环(huán)保部门能不能适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部(bù)发布(bù)规定，国(guó)六标(biāo)准(zhǔn)的实施分为(wèi)A、B两个阶段，第一漠北是现在的哪里，明朝的漠北是现在的哪里阶段(duàn)从2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销售、注(zhù)册、上牌低(dī)于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准(zhǔn)的汽车

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销售(shòu)不(bù)符(fú)合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范(fàn)围全面实施(shī)国六排放标准6b阶段，禁止生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车(chē)。针对部分实际行驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监(jiān)测”等(děng)轻型汽(qì)车国(guó)六b车(chē)型，给予半年销(xiāo)售过渡期，允许销售至2023年12月31日。

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