金(jīn)融界(jiè)5月5日(rì)消息，特斯(sī)拉中国官(guān)网显示，全(quán)新Model S及全(quán)新Model X全(quán)系车(chē)型上(shàng)调售价19000元。调整后，Model S起售(shòu)价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来(lái)看，Model S 全轮驱动版由789,900元调整至(zhì)808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调(diào)整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由(yóu)879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元(yuán)调(diào)整至(zhì)1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两(liǎng)次(cì)提价

　　事(shì)实上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之前(qián)的(de)5月2日，特斯拉(lā)中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前为(wèi)26.19万元；Model Y长续航版涨(zhǎng)至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的售价也提高(gāo)250美元(yuán)左右。同时(shí)对日本市场(chǎng)Model3和ModelY涨(zhǎng)价3.7万日元，对(duì)加拿大市场高性能(néng)版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马(mǎ)斯克近(jìn)日在财(cái)报发布会(huì)后的业(yè)绩电话会上表示，从长期来看，20％的毛利(lì)率仍(réng)然是(shì)特斯拉(lā)要六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思(yào)坚守(shǒu)的业绩底线，但从短期来(lái)看(kàn)，相较于利润而言，规模对特斯拉更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利(lì)能力，但仍希望在可能的情况下(xià)上调售价，以使得交付(fù)量(liàng)与产量相(xiāng)匹配。

　　此前降(jiàng)价潮下(xià)，2023Q1特斯(sī)拉全球(qiú)共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受(shòu)新工(gōng)厂产能(néng)利用不足等因素影响(xiǎng)公司盈利能力有所下(xià)滑(huá)，2023Q1毛利(lì)率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价(jià)格战降温(wēn)，有望刺激需求(qiú)回暖

　　开源证券指出，特斯(sī)拉此轮涨价(jià)或为价格(gé)战降温，有望(wàng)刺激需求(qiú)回(huí)暖。特斯拉降(jiàng)价带动的(de)国内(nèi)汽车价格(gé)战叠加(jiā)各地补贴(tiē)幅度、时限的不一，导致了(le)终端消费者的观望(wàng)意愿较大。2023Q1中国乘用车销(xiāo)量为(wèi)513.8万辆，同(tóng)比-7.3％，新能源(yuán)乘用车销量则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速(sù)有所六加一等于几是什么梗，抖音六加一是什么意思放(fàng)缓。特斯拉是本轮(lún)价格战中首个(gè)降价的主(zhǔ)机厂，对新能源车市(shì)场的定价有一定程度的影响力(lì)。此轮涨价或在一定程度上刺(cì)激持(chí)币观望(wàng)的潜在消费者(zhě)转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上(shàng)调(diào)价(jià)格）主(zhǔ)要就是想(xiǎng)打破大(dà)家降价预期。”招银(yín)国际证券研(yán)究部副总裁白毅阳分析认为(wèi)，特斯拉此次(cì)涨价出乎所有(yǒu)人的意料(liào)，同时与之前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不太(tài)一致(zhì)。“我(wǒ)理(lǐ)解可能(néng)的原因有三个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是为了打破消(xiāo)费者降价预期；第三(sān)是(shì)对未来一(yī)个季度的销量持乐观态度(dù)。”

　　中金公司也指出(chū)，3月末大(dà)部地方性品牌和经销商层面的促销政(zhèng)策到期，带动汽车市场(chǎng)价格战(zhàn)边际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计有(yǒu)助于缓解消(xiāo)费者持币观望情绪，带来前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。

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