近日，外媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路(lù)测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在(zài)进行(xíng)对照测试。由于KTM的车架 125与390系列是共享的(de)。所以谍照中得(dé)到的(de)彩蛋——390 或将凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别升级。

图(tú)中的黑色路测车几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证(zhèng)明，新(xīn)款Duke的路测已经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车头大(dà)灯造型(xíng)以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用(yòng)了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也(yě)在RC系(xì)列的路测车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照(zhào)，也侧面证(zhèng)实了Duke系列(liè)与RC系列(liè)将陆续(xù)迎来大改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享(xiǎng)车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改(gǎi)款(kuǎn)只是时(shí)间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能(néng)看(kàn)到(dào)一(yī)些(xiē)变化，新车的大灯(dēng)更换(huàn)了造型，变得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发生(shēng)了(le)变化。顺带一(yī)提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高。下面这张图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下的全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力(lì)是(shì)明智(zhì)的(de)。从目前(qián)来(lái)看，新(xīn)RC390在整体表现上是变化明(míng)显的，除了(le)相(xiāng)貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色服务(wù)”。以KTM的产品研发节奏来推测，今(jīn)年很可(kě)能迎来新的(de)390 Duke。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 凝集素和凝集原的区别巧记，凝集原与凝集素有何区别