日前，据盖世(shì)汽车(chē)援引业内人士言(yán)论(lùn)报道，福特中国(guó)开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中(zhōng)国方面对此回应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国是(shì)一个至关重要(yào)的市场，我们(men)坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始终(zhōng)不变。我们正(zhèng)在打造(zào)一个更加精简、灵活(huó)的组织(zhī)结(jié)构(gòu)，将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心(xīn)业务上，努(nǔ)力实现在华业(yè)务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财(cái)经(jīng)就此(cǐ)致电福(fú)特官方客服(fú)，其表(biǎo)示只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的(de)裁员超1300人、补偿N+3工资(zī)以及精简计划(huà)等信息，福特中国(guó)代理公关(guān)则回应称，除了上述回应内容外(wài)，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关注的是，在被曝“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽(qì)车(chē)在中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)正(zhèng)进(jìn)行新的一轮(lún)变革。5月11日，福(fú)特汽车与(yǔ)江铃汽车(chē)在南昌签署框架协议(yì)，双(shuāng)方宣(xuān)布(bù)在现有合作(zuò)基(jī)础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩大(dà)江铃汽车的产品出口业务。

　　“我们在中(zhōng)国的(de)未(wèi)来战略将会改变。”福特汽车公司总裁兼(jiān)首席执行官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度财报(bào)电(diàn)话(huà)会议上表示：“我(wǒ)们将(jiāng)在中(zhōng)国开(kāi)展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高(gāo)的业(yè)务。” 据其介绍，福特将更加(jiā)关注中(zhōng)国市(shì)场(chǎng)的商用车(chē)业务(wù)，同时(shí)计(jì)划将其在中国的工厂用(yòng)作经济型电(diàn)动汽车和燃(rán)油商用车的(de)出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年汽车巨头(tóu)福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新的方向。

　　组织架(jià)构做(zuò)减法？

　　从前述回(huí)应上看，福特(tè)中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员(yuán)”消(xiāo)息作出否认，同时称其“正(zhèng)在(zài)打造一个更加精简、灵活(huó)的组织结构”。在业界(jiè)看来，这背(bèi)后或(huò)是福特面对在华市场销量下滑的适应性(xìng)调整。

　　综合福特中国官(guān)网(wǎng)及(jí)媒体数据，2022年福(fú)特在中国市(shì)场全年(nián)销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不仅如此，福特旗下豪(háo)华(huá)品牌林(lín)肯汽车2022年(nián)在华累(lèi)计销量为7.93万(wàn)辆，同比下滑(huá)13.4％，上(shàng)一年为9.16万辆(liàng)。值(zhí)得一提的是，在2016年，福(fú)特在华销(xiāo)量曾创下127万辆的巅峰纪录(lù)。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的电动化转型(xíng)压力也日益显著。

　　福特曾在多份财报中表(biǎo)示，从2022年到2026年，福特将投入超(chāo)过(guò)500亿美元用(yòng)于开发和制(zhì)造(zào)电动汽车和电池。到(dào)2023年底(dǐ)，该公司有望达到60万辆电动汽(qì)车的年生产率目标。预(yù)计到2030年(nián)，福特全(quán)球汽(qì)车销量的一半将是电(diàn)动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分(fēn)有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际(jì)插(chā)混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅(jǐn)如此，主(zhǔ)力电(diàn)动车型福特电(diàn)马在(zài)国(guó)内市场也未(wèi)能(néng)激起(qǐ)太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆(lù)中国(guó)市场(chǎng)，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚(shèn)至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显(xiǎn)示，在今年4月，该款车型销量(liàng)仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于(yú)福特电马(mǎ)方面(miàn)的运营(yíng)状况，上述(shù)代理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信息”。

　　在华(huá)销(xiāo)量和电(diàn)动(dòng)化(huà)转(zhuǎn)型受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少中(zhōng)表示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽车市场，该公司正在中国投资电动(dòng)汽(qì)车。

　　值得一(yī)提的是，福(fú)特并非近日首家对组(zǔ)织(zhī)结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦达起亚有限(xiàn)公司(sī)被(bèi)曝(pù)出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第一批轮休时间长达一年。其随后回应(yīng)称，这是为(wèi)顺应全新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时代的(de)正(zhèng)常调整。

　　重(zhòng)心(xīn)转(zhuǎn)向中国出口？海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少rong>

　　除了(le)试图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国(guó)的(de)出口业务上。

　　“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话(huà)会议上(shàng)，吉姆·法利给出了他对福特在(zài)华发展(zhǎn)的思考：福特在(zài)中国的(de)业务(wù)将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注(zhù)商用(yòng)车业务、电动汽(qì)车(chē)和(hé)出口(kǒu)。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（福(fú)特与江铃汽车(chē)合资品牌）为例，表明今后福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市(shì)场出口价格更低的电动车和商(shāng)用(yòng)车(chē)。在他看来，通过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的(de)林肯豪华(huá)车系列，福特(tè)可(kě)以(yǐ)在中国获得更好的投资回(huí)报。

　　而(ér)福(fú)特中(zhōng)国(guó)业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财(cái)报会议召开几天后的5月11日，福特即宣(xuān)布(bù)与江铃汽车股(gǔ)份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃(líng)汽车”）签(qiān)署框架协议，在现有(yǒu)合作(zuò)基(jī)础上，进一步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产品(pǐn)出口业务。

　　据(jù)了解，该项合作框架协议旨在充(chōng)分(fēn)利用江铃(líng)汽(qì)车(chē)的工程、制造能力和成本优势， 结合福特遍(biàn)布(bù)全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车在(zài)内的更多产品走(zǒu)向世界。

　　“中国(guó)对(duì)福特(tè)来说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国总裁(cái)兼首席执(zhí)行官吴胜波(bō)如此评价双方(fāng)进一(yī)步加强合作：“江铃(líng)汽车有着(zhe)强大(dà)的工业化能力(lì)，我们相信它能成为福特在中国重要的工程和制造中心之一，通过(guò)出口具备国际(jì)水(shuǐ)准的产品，助力福特全球的(de)战略增长。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于1995年战(zhàn)略投资江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃(líng)汽车的第二(èr)大股东(dōng)。2022年(nián)，包括福(fú)特领界、领(lǐng)睿(ruì)和(hé)全顺在(zài)内，江铃汽(qì)车向中东(dōng)、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部(bù)分业(yè)内人士看来，无(wú)论(lùn)是精简组织架构(gòu)、还是谋求发(fā)展(zhǎn)中(zhōng)国出(chū)口业务(wù)，福(fú)特的种种尝试都是(shì)在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特(tè)中(zhōng)国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄(pò)力很(hěn)强。虽(suī)然目前看来电动汽车领域落后，但(dàn)一(yī)旦(dàn)转型和(hé)改变成功，就(jiù)能(néng)海南岛的面积多大,人口有多少人，海南岛的面积多大,人口有多少更好(hǎo)保护其在华产(chǎn)业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员(yuán)工对时代财经如(rú)此评价(jià)当下福(fú)特(tè)中国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了好。”

　　福特方面信息显示，吴胜(shèng)波曾任福特(tè)中(zhōng)国董(dǒng)事总经理兼首(shǒu)席运营官。今年3月1日起，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽(qì)车(chē)吉姆(mǔ)？法利(lì)汇报(bào)。