关于宝(bǎo)马大(dà)降价的原因的最新知(zhī)识答案内容如(rú)下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大(dà)降价(jià)的原因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝(bǎo)马i3大(dà)幅(fú)的新闻(wén)在社交(jiāo)媒体上广为流传。此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万(wàn)的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人，在终端市(shì)场的(de)优惠8-11万元，裸(luǒ)车(chē)价格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上(shàng)市的豪华(huá)中型纯电动轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至比燃油版330i还(hái)要快，售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅度的(de)优惠(hu三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ì)多(duō)是通过汽贸店放(fàng)出来的(de)，不(bù)算是官宣。但(dàn)实际上宝马4S店也差(chà)不多给出了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息(xī)，开始下调部分车(chē)型的(de)售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明，宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品(pǐn)已经无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车型来说，宝(bǎo)马显然比奔(bēn)驰(chí)更激进。这也(yě)说明了一个问题，那(nà)就是宝马新能源业务面临(lín)的压力更(gèng)大。一直以(yǐ)来，品牌(pái)服(fú)务、设计(jì)调性、驾驶体验(yàn)都是(shì)宝(bǎo)马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影(yǐng)响力一直(zhí)居高不下(xià)。转变到(dào)新能源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝马(m三角形中线长公式是什么，中线长公式是什么原因ǎ)的(de)议价权骤然下(xià)降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要说和月销破(pò)万的理想和蔚来相比，就是和二(èr)线新势力相比也相差甚远。

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