比亚迪收(shōu)购易安财险100％股权(quán)，正式获批！愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析>

　　5月9日(rì)，银保(bǎo)监会官(guān)网挂出关(guān)于易安财(cái)险变更(gèng)股(gǔ)东的批复。银保监会同(tóng)意比亚迪汽车工业有限公司受(shòu)让易安财险10亿股股份，持股比例为100％。

　　易(yì)安财险是原保监会批准成立的(de)国内四家专业互联网保(bǎo)险(xiǎn)公司之一，在2020年7月因偿付能力不达(dá)标等原因(yīn)被银保监会接管。2022年7月(yuè)接管(guǎn)期结束后，银保监(jiān)会(huì)原则同意(yì)易安财险进(jìn)入(rù)破(pò)产程(chéng)序，比亚迪以战略(lüè)投资(zī)者的身份参与并最终获得(dé)100％股权。

　　不(bù)过(guò)，此(cǐ)前对(duì)于特斯(sī)拉进军保险(xiǎn)业务，巴菲特曾点评称，“汽车公司开展保险业务的难度不亚于保险公司跨界(jiè)去(qù)做汽(qì)车(chē)”。在比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业(yè)重(zhòng)点值得业内持(chí)续关(guān)注。

　　来看(kàn)详情(qíng)——

　　比亚迪全(quán)盘接(jiē)手

　　易安财险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会(huì)此次作出(chū)的批复内容：

　　银保监会表(biǎo)示，同意比亚迪汽车(chē)工业有限(xiàn)公司受让易安财产(chǎn)保险股份有限公司10亿股股份，持股(gǔ)比例为100％。

　　与(yǔ)此同时，深圳市银(yín)之杰科技股份有限公司(sī)、深圳光汇石(shí)油集团股份有限公(gōng)司、西藏(cáng)晟(chéng)新创(chuàng)资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京恒(héng)屹(yì)鑫(xīn)源科技有限公司、山(shān)东达(dá)能(néng)工贸(mào)有限公司(sī)、深圳锦久辰商贸有限公司(sī)不再持(chí)有易安财险股(gǔ)份。银保监会要(yào)求(qiú)，易安财险(xiǎn)按照有(yǒu)关(guā愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析n)规(guī)定办理变更手续。

　　公开信(xìn)息显(xiǎn)示，易安(ān)财险成立于2016年6月(yuè)，注册资本10亿元(yuán)，是原保(bǎo)监(jiān)会批(pī)准成(chéng)立的国内(nèi)四家专业互联网保险公司(sī)之一(yī)。易安财险由银之杰、光汇石油等7家公(gōng)司共同发起筹建，彼时银之杰曾公告称(chēng)，议案保险是其布(bù)局互联网金融生态圈的重(zhòng)要一(yī)环，将充分利(lì)用现有产业布局资源进(jìn)行支(zhī)持。

　　股权结(jié)构方面，银之杰和光汇石(shí)油分别持有(yǒu)易安财险15％股权，其(qí)余70％由“明(míng)天(tiān)系(xì)”相关企业持有(yǒu)。

　　在成(chéng)立之初，易安财险(xiǎn)业绩颇(pǒ)佳，成立首年(nián)即(jí)实现盈利。但好景(jǐng)不长，易安财险自(zì)2018年起经(jīng)营状况(kuàng)开始恶化，亏损逐年(nián)增(zēng)加。截至2022年一季(jì)末，易安财险资产总计3.34亿元(yuán)，负债(zhài)合(hé)计4.62亿元，股(gǔ)东权(quán)益为(wèi)-1.27亿(yì)元，呈现资(zī)不抵债的局面。

　　2020年7月，银保(bǎo)监会(huì)发布公(gōng)告称，依法对6家金融机构实施接管，易(yì)安财险正在其中。两年(nián)过(guò)后(hòu)，2022年7月，银保监会发布(bù)《关于(yú)易安财产保险(xiǎn)股份(fèn)有限(xiàn)公司破产(chǎn)重整的(de)批复》称，原则同意易安财险进入破(pò)产重整程序。

　　同(tóng)期，易安财险管理人(rén)对(duì)外发布重整战略投资者招募公告。在易安(ān)财险此次(cì)招募中(zhōng)，共有包括比(bǐ)亚迪在(zài)内的3家机(jī)构报名参(cān)与。最终，仅有比亚迪(dí)提交了重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查信息显示，易安(ān)财险(xiǎn)已获得比亚迪拟收购款36亿元(yuán)，其(qí)重整工作(zuò)进入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监会的批复，意味着比亚迪正(zhèng)式(shì)获(huò)得易安财(cái)险100％股权。

　　根据2018年修订的《保(bǎo)险公(gōng)司(sī)股权管理办法》，单一股东(dōng)持股(gǔ)比例不得超过保险(xiǎn)公司(sī)注册(cè)资本的三(sān)分之一(yī)。不过(guò)，经监管批准参与保险公司(sī)风险处(chù)置的(de)公司和(hé)机构不受该条(tiáo)款限制。比(bǐ)亚迪(dí)此次(cì)参与重整投资获得易(yì)安财险100％股(gǔ)权，系业内少见的全资控股保险牌照，将为后续(xù)业务开展打(dǎ)开更多空间。

　　新能源车企(qǐ)纷纷入局

　　比亚(yà)迪进(jìn)军保险业的计划并非(fēi)朝夕，此(cǐ)前已有相关筹备。例(lì)如，2022年3月，比亚(yà)迪保险经纪有限公司获深圳市市场(chǎng)监(jiān)督管愿你平安喜乐,顺遂无忧什么意思，平安喜乐顺遂无忧什么意思 平安喜乐顺遂无忧意思解析理局批准成立，注(zhù)册(cè)资本5000万元。

　　值得一(yī)提的是，作(zuò)为互联网保(bǎo)险(xiǎn)公(gōng)司，易安财(cái)险的业务范围并不包含车(chē)险业务。此前比亚(yà)迪(dí)传出收购易安财险消息(xī)时，市(shì)场上即有声音称，比亚迪将在(zài)“接盘”后申(shēn)请车(chē)险经营资质，围绕(rào)新能源汽(qì)车(chē)开展保险业(yè)务。不(bù)过，该说(shuō)法并未获得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早(zǎo)。

　　此前(qián)特斯拉进军(jūn)保险业务(wù)时，巴菲特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司(sī)开展保险业务的难度不(bù)亚于保险(xiǎn)公司(sī)跨界去做(zuò)汽(qì)车。在(zài)比亚迪拿下易安财险100％股权后(hòu)，后续的资质申请及展业重点值得(dé)业内持(chí)续关(guān)注(zhù)。

　　此前有媒(méi)体援引知(zhī)情人士消息称，对于比(bǐ)亚(yà)迪接(jiē)手易(yì)安财险后究竟(jìng)如何(hé)经营，比亚迪方面(miàn)还在规划，还未有很清晰(xī)的发展战略路径。后续比亚迪还需要在易安财险董事长(zhǎng)、总裁人选方面下功(gōng)夫，担任这些职务需要(yào)思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在(zài)业(yè)内已(yǐ)是(shì)常(cháng)规操作。目前，包括上汽(qì)、广(guǎng)汽、一(yī)汽、东风、吉利等大(dà)型汽车厂商都已成立(lì)或入(rù)股了(le)财产险公(gōng)司及保险中介机构。另外(wài)，特斯(sī)拉也在上海注册成立了特斯拉保险经纪有限(xiàn)公司，宝马则于去年在北京(jīng)注册宝马（中国）保险经纪公(gōng)司。蔚来、小鹏、理(lǐ)想等新(xīn)能源车企也(yě)陆(lù)续收购(gòu)了保(bǎo)险经纪公(gōng)司。

　　据银(yín)保监会披露数据显示，2022年财(cái)险公(gōng)司累(lèi)计实现保费(fèi)收入1.49万亿元(yuán)，同比增长8.7％。其中，车(chē)险保费收(shōu)入达8210亿元，同比增(zēng)长(zhǎng)5.6％，占比达55.2％。其(qí)中(zhōng)，新(xīn)能源汽车保有量的突飞猛(měng)进贡献颇多。

　　根(gēn)据公安部1月11日发布统计显示，截(jié)至2022年底(dǐ)，全国新(xīn)能(néng)源汽车保有(yǒu)量达1310万辆(liàng)，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比(bǐ)增长67.13％。另据乘联会方(fāng)面(miàn)预计(jì)，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万辆(liàng)，预计(jì)占汽车(chē)保有总(zǒng)量的7％。

　　在(zài)此背(bèi)景下，谋(móu)求切(qiè)分新能源车险(xiǎn)保(bǎo)费“蛋糕(gāo)”的入局者越来(lái)越(yuè)多。特别(bié)是(shì)在《新能源(yuán)汽(qì)车商业保险专属条款（试行(xíng)）》落地后，新能源(yuán)车险更是(shì)成为多家财险公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出，相(xiāng)较于传统燃油车，新能(néng)源(yuán)汽车(chē)由于车(chē)辆自身特性、驾(jià)驶(shǐ)群体、维保费用等方面因素的影响，具有更高的出(chū)险频率和更高的案均赔(péi)付金额，进而导致更高的车(chē)均保(bǎo)费(fèi)水(shuǐ)平(píng)。新能源车整体单均保费(fèi)相较于传统燃(rán)油车(chē)平均高出21％，尤其(qí)是(shì)购置价在10万元至30万元(yuán)之间的家(jiā)用新能源车。

　　据安信证券测算，我国新能源(yuán)车险保(bǎo)费规模(mó)将从2021年的350亿元增至(zhì)2030年的5131亿元（CAGR：35％），占整体车(chē)险保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成(chéng)为我国车(chē)险市场(chǎng)的重要(yào)组成部分。

　　保险经纪(jì)牌照只是构建汽车生态圈(quān)的开(kāi)始。车(chē)企发力车险(xiǎn)业务，在投保、出(chū)险、续(xù)保、维修、理赔等多个场(chǎng)景下与用户(hù)建立连(lián)接，进而(ér)重塑车企与用户的关系。对于(yú)汽车厂商而言，车辆交付仅是(shì)车企创(chuàng)造价值的起点，将以车险(xiǎn)为服务抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车主权益等服务体系。

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