国v是不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(zì)（实际上是印度数字）传入之前使用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排(pái)放标准基于欧五排放标准，其中PM值(zhí)限制，国(guó)五排放标准是每(měi)公里4.5毫克(kè)，而欧五排放标准是(shì)每公(gōng)里5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排放(fàng)标准要(yào)更(gèng)加严格(gé)。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中，CO的排放标(biāo)准(zhǔn)依然是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g /萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市 Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起(qǐ)正式实施最新(xīn)的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准(zhǔn)，北京一(yī)旦全面(miàn)实施(shī)国V排放标准(zhǔn)，则意(yì)味着(zhe)达(dá)不到此排放标准的车(chē)型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化(huà)首(shǒu)次(cì)批量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中国的(de)国(guó)V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标准将(jiāng)升(shēng)级为相当(dāng)于欧V标(biāo)准的国V标准(zhǔn)。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备工作。

　　同时(shí)北(běi)京将制(zhì)定与(yǔ)国V排放标(biāo)准(zhǔn)相适应的(de)地方油品标(biāo)准。

　　目标是将车用汽柴(chái)油(yóu)的(de)硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要考虑的(de)是萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市轻型(xíng)汽油车和中(zhōng)型柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马数(shù)字(zì)，对应的阿(ā)拉伯数字是4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标(biāo)准都是为了控制(zhì)汽车尾气的排放(fàng)而制定(dìng)的(de)，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大(dà)，标准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标(biāo)准，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行(xíng)，其(qí)对氮氧(yǎng)化物、碳氢化合(hé)物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬(xuán)浮粒子等机动(dòng)车排(pái)放物的限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共(gòng)体(tǐ)（EEC）的排(pái)放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧(ōu)盟（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的(de)。

　　汽车排放的(de)欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式(shì)认证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型(xíng)式认证和(hé)生产一致(zhì)性排放限值）、2005年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值(zhí)）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机(jī)动车污(wū)染物(wù)排放标准

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