近日(rì)，外(wài)媒(méi)抓拍(pāi)到了一组(zǔ)KTM路测图片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街车(chē)Duke 125在(zài)进(jìn)行(xíng)对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将升(shēng)级。

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图(tú)中的黑(hēi)色路测车几乎没有伪(wěi)装(zhuāng)，这侧面可(kě)以证明，新款Duke的路测(cè)已经进入(rù)了(le)尾声。

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路测车辆(liàng)并不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文章。新款Duke的车架(jià)采用了(le)偏置后减震布局的(de)设计。

这根(gēn)后(hòu)摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测(cè)车中出现过。这并不是同一(yī)时间拍摄到的(de)谍照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来大改款(kuǎn)的推测。

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由于KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型是共享车(chē)架的(de)，因(yīn)此新的街(jiē)车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是(shì)时间问题。

外观(guān)上也能看(kàn)到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更加立体(tǐ)，并且(qiě)车灯的(de)轮廓也发(fā)生了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于(yú)现售款(kuǎn)有所提高(gāo)。下面这张图可以看得(dé)更(gèng)直观。

作为KTM旗(qí)下(xià)的全球畅销车型，保(bǎo)持产品活力是明(míng)智的。从目前来看(kàn)，新RC390在整(zhěng)体表现上是变化明显(xiǎn)的，除了(le)相貌大改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测(cè)，今(jīn)年很可能迎来新的(de)390 Duke。

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