关于宝马大降价的(de)原(yuán)因(yīn)的最新(xīn)知识(shí)答案内(nèi)容如下：

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　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽(qì)车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在社交媒(méi)体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报(bào)道(dào)，官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终端市场(chǎng)的优惠8-11万元(yuán)，裸车(chē)价格(gé)最低(dī)可达24万元。全(quán)新(xīn)宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿(jiào)车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时(shí)间中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度(dù)的优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不算是官宣。但(dàn)实际上宝(bǎo)马4S店也(yě)差不多(duō)给出了(le)7万的优惠。11月，奔驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车型(xíng)的售价，其中EQE 350最高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元(yuán)，把纯电动(dòng)车型拉到和燃(rán)油车同(tóng)样的价格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马(mǎ)奔驰的产品(pǐn)已(yǐ)经无(wú)法支持他(tā)们(men)的新能(néng)源车型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然(rán)比奔(bēn)驰更激进(jìn)。这也说(shuō)明了(le)一个问题，那就是宝马(mǎ)新能(néng)源业务(wù)面临的压(yā)力(lì)更大(dà)。一直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是(shì)宝马(mǎ)的软价值中国和哪国通婚最多，嫁中国人最多的国家，市场(chǎng)口碑和影响力(lì)一直居高不下(xià)。转变到新能源赛道之后(hòu)，宝(bǎo)马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪(háo)华(huá)品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝(bǎo)马iX3今年10月销量(liàng)2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不(bù)要说和(hé)月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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