特斯拉美国官(guān)网(wǎng)的(de)数据显示，特斯拉公司周四提(tí)高了其(qí)Model S、X 和(hé)Y等多(duō)款电动汽车车型在美(měi)国(guó)的售价(jià)。

　　美国(guó)官(guān)网的标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价(jià)格提高(gāo)了1000美(měi)元，而(ér)所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉(lā)将Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售价上(shàng)调至了108490美元(yuán)。

　　Model S在(zài)美(měi)售价上调至88490美(měi)元(yuán)，Model S Plaid版售价(jià)上(shàng)调至108490美元。

　　Model Y在美售价(jià)上(shàng)调至(zhì)47490美元，Model Y长续航版售价上(shàng)调至50490美(měi)元，Model Y高(gāo)性能版售价(jià)上(shàng)调至54490美元(yuán)。

　　这是自4月19日以来(lái)，Model X、Model S和(hé)Model Y车型在美的第二次提价。4月19日之前(qián)，特斯拉(lā)曾多次在美国降低(dī)了部分车型的价格。

　　本(běn)月早些时候，特斯拉曾将Model 3两款车型在美国的价(jià)格提(tí)高了250美元左右(yòu)，而这次Model 3未在最新的提价(jià)车(chē)型行列。

　　特斯拉在(zài)今(jīn)日的另一份新闻(wén)稿中还很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短表(biǎo)示，特斯(sī)拉的日本(běn)分公司从周五开始(shǐ)，将(jiāng)接受其(qí)Model S和Model X车型在日本的订单。

　　上(shàng)个月，特斯拉首(shǒu)席执行官马斯克（Elon Musk）曾表示，该(gāi)公司将优先考虑销售(shòu)增长，而不(bù)是利润率，并希望在(zài)大规模推(tuī)出自动驾(jià)驶软件后实(shí)现盈利。但他也(yě)补充称(chēng)，仍希(xī)望在可(kě)能(néng)的(de)情况(kuàng)下(xià)提高价格(gé)，使交付与产量(liàng)相匹配。

　　值得一(yī)提的是，除(chú)了在美提高(gāo)售价外，特斯拉(lā)本(běn)月早(zǎo)些时候(hòu)（5月2日和5月5日(rì)很久没做了是不是会时间变短，为什么好久不做时间会变短）也(yě)曾在中国市场分别两次提高过多款特(tè)斯拉车型的售价(jià)。

　　中国乘联会(huì)本周二(èr)表示(shì)，特斯拉涨(zhǎng)价(jià)是很好(hǎo)的(de)信号，体现车企对经营质(zhì)量(liàng)的关注(zhù)，有(yǒu)利于改(gǎi)善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期(qī)待降价的预期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

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