关于宝马大降(jiàng)价的原(yuán)因(yīn)的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的(de)原因是汽车市(shì)场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新(xīn)闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可(kě)达24万元。全新宝马i3是华晨宝马(mǎ)在今年3月末国(guó)产盱眙的邮编号码是多少啊上市的豪华中(zhōng)型纯电动轿车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需6.2秒盱眙的邮编号码是多少啊 line-height: 24px;'>盱眙的邮编号码是多少啊(miǎo)，甚至比燃油版330i还要(yào)快(kuài)，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅(fú)度的优惠多是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际上宝(bǎo)马4S店也差不多(duō)给(gěi)出了7万的(de)优惠(huì)。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降(jiàng)价5.07万元，调(diào)整后的价(jià)格为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油(yóu)车同样的(de)价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔(bēn)驰的产品已经无法支持他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价(jià)的幅度(dù)和车型来说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这也说明了一个问题，那就是宝马新能源业(yè)务面临(lín)的压(yā)力更(gèng)大。一直以来，品牌(pái)服务(wù)、设计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都是宝马的软价值(zhí)，市(shì)场(chǎng)口碑和影(yǐng)响力一直居高不下(xià)。转变到(dào)新能(néng)源赛(sài)道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终端市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销量十分惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销(xiāo)量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样的销量不要说和月销破万(wàn)的理想和蔚(wèi)来相比，就是和二线(xiàn)新势力相比也(yě)相差甚(shèn)远。

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