中共中央政治局上月末召开会议(yì)，提出加快推(tuī)进充电桩(zhuāng)等设施建设。国(guó)常会(huì)近日强(qiáng)调，要聚焦制约(yuē)新能(néng)源汽车(chē)下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充电基础(chǔ)设(shè)施(shī)。

　　中国充电联盟(méng)11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟(méng)内成员(yuán)单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万(wàn)台，其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台(tái)、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新(xīn)增公共(gòng)充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上(shàng)，国(guó)内(nèi)充(chōng)电桩(zhuāng)核心部件制(zhì)造(zào)商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个(gè)交易日股价累计最大涨幅(fú)39.52%；国内充(chōng)电模块领先者通合科技4月(yuè)25日(rì)迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周(zhōu)线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表(biǎo)示，预计2023年将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年(nián)全球公用(yòng)充电桩增量(liàng)达88、300.8万(wàn)个(gè)，复合(hé)增速51%。高压快(kuài)充+大电流(liú)水(shuǐ)冷技术带动(dòng)充(chōng)电模块、充电枪/线等(děng)核(hé)心零部件价值量上(shàng)升(shēng)。

　　中信证(zhèng)券袁健聪等人5月10日研报指出(chū)，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势(shì)，充(chōng)电(diàn)模块(kuài)有(yǒu)望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看，预计直流桩在充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)建设中的(de)占比(bǐ)以及单桩充电功率将进(jìn)一步(bù)提升，进而提升充电模块(kuài)的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充电(diàn)模块单W价(jià)格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从(cóng)此前主流的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来(lái)单(dān)品价值量和(hé)毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充电模块(kuài)是直流充电桩最(zuì)核(hé)心(xīn)的部(bù)件，直接影响充(chōng)电效率和充电(diàn)安全，被业内誉为直流(liú)充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角度(dù)看(kàn)，中信证券袁(yuán)健聪等(děng)人在(zài)2月13日的(de)研报(bào)中指出，在(zài)直流充电(diàn)桩(zhuāng)所(suǒ)需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中国充电模块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均价在0.12元/W左(zuǒ)右，据此预测，2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业(yè)链(liàn)的上(shàng)游，以充电模块为(wèi)核心的零(líng)部件生(shēng)产制(zhn. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写ì)造(zào)，代表企业有(yǒu)通合科(kē)技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游是(shì)生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模(mó)块应用于(yú)直流充电设备(bèi)；中游是充电(diàn)桩及(jí)其他充电设备生产商，包括(kuò)直流充电(diàn)设备生产(chǎn)商和交流充(chōng)电设(shè)备生产商；下(xià)游是运营服务商及终端客户，包(bāo)括(kuò)换电站(zhàn)、充电站、新能(néng)源(yuán)汽(qì)车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充(chōng)电模(mó)块(kuài)的(de)生产技术(shù)要求较高且具备通信要(yào)求，目前主要以具备一定技术积(jī)累的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为(wèi)、中兴等电力电源或通(tōng)讯电源企业）生(shēng)产，但(dàn)随着充电模块(kuài)价格(gé)逐渐下降(jiàng)，叠加大(dà)功率、智能化、网络平台化的发(fā)展趋(qū)势，充(chōng)电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块生(shēng)产环(huán)节，逐步(bù)实(shí)现充电模块的自产(chǎn)自研（如特(tè)锐德(dé)旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒电(diàn)气(qì)等）。目前充电模块市(shì)占率(lǜ)前五的(den. v. adj. adv.是啥，英语词性分类12种及缩写)企业(yè)包括英飞源、特来电(diàn)、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完(wán)全统计，在充电(diàn)模块领域有所布(bù)局的A股上市公司(sī)包括通合科(kē)技、欧陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英可(kě)瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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