6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家新(xīn)能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居(jū)榜单第(dì)一(yī)，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新(xīn)势(shì)力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌(pái)正在稳定发挥(huī)，并且通过接(jiē)下(xià)来(lái)各自的(de)新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难(nán)聚(jù)首

　　5月，造车新势力阵营中有三(sān)个品(pǐn)牌交付(fù)量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽(qì)车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这是其连续第三个月交付超两(liǎng)万辆(liàng)，充(chōng)分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽(qì)车(chē)创(chuàng)始(shǐ)人(rén)李想日前在(zài)社交(jiāo)平台上(shàng)说，“无论是(shì)订单(dān)量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接(jiē)下来主要任务(wù)是提升供应链的供应(yīng)量，因(yīn)为年(nián)初的供应(yīng)目标设(shè)定的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想的这一(yī)目标对新势力来(lái)说都有些望(wàng)尘莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交(jiāo)付已连续(xù)4个月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相(xiāng)对平缓，主力车(chē)型(xíng)交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng)交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已回升至12058辆，环(huán)比增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付均(jūn)未破万。其(qí)中(zhōng)小(xiǎo)鹏当月交(jiāo)付(fù)7506辆(liàng)，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付(fù)表现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆款”般的(de)惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄(jì)予厚(hòu)望，它将于(yú)6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价(jià)称，G6将会(huì)成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交(jiāo)付低谷的(de)还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆(liàng)，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近段(duàn)时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好在(zài)，蔚来(lái)此轮新产品的交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月(yuè)24日启(qǐ)动交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此(cǐ)来看，随(suí)着两款(kuǎn)新(xīn)车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来在七八月份的交付表现或(huò)比较令人期待。

　　传统(tǒng)车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月(yuè)，传统车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比增乔布斯为什么把苹果给库克长114％，这已经是其连续第(dì)三个(gè)月(yuè)销量破4万(wàn)，并且又一次创造(zào)了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与(yǔ)其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优(yōu)惠政(zhèng)策推(tuī)出不无关系(xì)。3月31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融(róng)贴息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州(zhōu)市，已发起新一(yī)轮新(xīn)能源(yuán)补贴(tiē)政策。根(gēn)据政策，3月1日(rì)至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能源(yuán)汽车（以发票日期为(wèi)准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人(rén)消费者，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴(tiē)。而埃(āi)安(ān)旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安的销(xiāo)量形成(chéng)更大(dà)助力。

　　此外，埃(āi)安目(mù)前还在加码终端的优惠(huì)力度(dù)，其(qí)于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃(āi)安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃(āi)安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可叠加享受金融贴息、置换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼(lǐ)等优惠，而这一项举措(cuò)或助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达(dá)11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市(shì)场(chǎng)销量冠军，该车平(píng)均售价超过42万元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提(tí)升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其中极氪(kè)001蝉(chán)联(li乔布斯为什么把苹果给库克án)30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑(còu)级(jí)SUV的极氪X将在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目(mù)前订单已(yǐ)过万(wàn)。除(chú)此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推出一(yī)款(kuǎn)A+级轿(jiào)车，依托四(sì)款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标更(gèng)多的深蓝(lán)，目(mù)前看似(shì)压力不小(xiǎo)。数据显(xiǎn)示(shì)，深蓝5月交付(fù)量为(wèi)7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标(biāo)还(hái)相差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品阵营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国(guó)，这意味着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不(bù)远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在(zài)下半年迎(yíng)来爆发。

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