金融界5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环(huán)比(bǐ)正增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示(shì)，4月新能(néng)源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年以来累(lèi)计(jì)零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个百(bǎi)分点。

　　乘联会统计口径下的4月乘用车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同(tóng)比增(zēng)长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车(chē)21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点(diǎn)颇多82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头：

　　第一、2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零(líng)售达到(dào)163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以(yǐ)来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗透(tòu)率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合(hé)资品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度国内零售份额看，4月主流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零(líng)售(shòu)份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想等(děng)新势(shì)力车企销量同比和环比(bǐ)表现(xiàn)总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中(zhōng),南北(běi)大众(zhòng)强势(shì)领先，新能源车批(pī)发(fā)12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚(jiān)定的电动化转型战略(lüè)初见成效。其他合资与豪华品牌仍(réng)待发力(lì)。特斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个点。

　　第四(sì)、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动(dòng)占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占(zhàn)新(xīn)能(néng)源(yuán)的48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方(fāng)面，特(tè)斯(sī)拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比亚(yà)迪(dí)14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上(shàng)汽(qì)通用(yòng)五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大(dà)通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆(liàng)、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自主出口(kǒu)的海(hǎi)外市场零售数据监控看，A0级电动车占比达60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比(bǐ)亚迪在东南亚崛起。除(chú)了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企业保持在11家（环比持平，同比增(zēng)6家(jiā)），占新能源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企效(xiào)益不(bù)比(bǐ)当年 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤其是世界上最严的国六B标准即将实施，对车企生产带来一定的(de)心理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果，带(dài)来的(de)是盈利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信(xìn)号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利(lì)于改善消费观望心态。让消费者走出(chū)过(guò)度期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还(hái)指出现(xiàn)在汽车(chē)行业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起(qǐ)折腾。乘(chéng)联会在文中(zhōng)表示期待世(shì)界(jiè)最(zuì)严(yán)国六(liù)B标(biāo)准(zhǔn)的实施从(cóng)原定7月1日(rì)，最好能延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太(tài)多(duō)的(de)条条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经(jīng)销商心态，从(cóng)而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度，6月底(dǐ)完成清库有较(jiào)大难度。国六(liù)B切换(huàn)情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左(zuǒ)右的库存未消化。众(zhòng)车企建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样(yàng)降(jiàng)价(jià)下去，将对整个行业体系、整个市(shì)场造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上(shàng)，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我(wǒ)们(men)现在也(yě)在建议环保(bǎo)部门能不能(néng)适当延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延迟到年82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头底执行。”

　　此前根(gēn)据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注册、上牌低(dī)于国六A标(biāo)准的汽车。第二(èr)阶段从(cóng)2023年7月(yuè)1日(rì)起，不能销售、注册(cè)、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国(guó)禁(jìn)止(zhǐ)生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门(mén)发布关于实施(shī)汽(qì)车国六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全(quán)国范围全(quán)面实施国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段，禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合国(guó)六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车(chē)。针对(duì)部分实际行驶(shǐ)污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告结果为“仅(jǐn)监测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 82厘米的腰围是多少尺 82厘米是多少裤头