金融(róng)界5月5日消息，特斯拉中国官网显示(shì)，全新Model S及全(quán)新Model X全系(xì)车型上调售价19000元(yuán)。调整后(hòu)，Model S起售(shòu)价808,900元(yuán)，Model X起售价(jià)898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全(quán)轮驱(qū)动版由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由(yóu)1,039,900元调整(zhěng)至(zhì)1,058,900元。

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　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián)的(de)5月2日(rì)，特斯拉中国刚刚(gāng)将(jiāng)Model Y和Model 3售价上调2000元。其中，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提(tí)高(gāo)250美元左右。同时对日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元(yuán)，对加(jiā)拿大(dà)市场高性(xìng)能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上(shàng)调222美元。

　　值得注(zhù)意的是，特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马(mǎ)斯克(kè)近日在财报发布会后的(de)业绩电话(huà)会(huì)上(shàng)表(biǎo)示，从长期(qī)来看，20％的毛利率(lǜ)仍然是特斯(sī)拉要坚守的业绩底(dǐ)线，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规模对特斯(sī)拉更加重(zhòng)要(yào)。公司目前将优(yōu)先考虑销量而非盈(yíng)利(lì)能力，但(dàn)仍(réng)希望在可能的情(qíng)况下上调售价，以使得交付量与产量相(xiāng)匹配(pèi)。

　　此前降(jiàng)价潮(cháo)下(xià)，2023Q1特斯拉全(quán)球共(gòng)交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环比+4.3％，而受新工厂产(chǎn)能利用不足等因(yīn)素影响(xiǎng)公司盈(yíng)利能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛(máo)利率为19.3％，同比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格(gé)战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需求回暖

　　开(kāi)源证(zhèng)券指出，特斯拉此轮涨价或为价格战降温，有望刺激需求回(huí)暖。特斯拉降价带动的国内(nèi)汽车价格战(zhàn)叠(dié)加各地(dì)补贴幅度、时限的(de)不一，导致了终端消费者的观(guān)望意(yì)愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中首个降价的主机厂，对新能源车市场的定价有(yǒu)一定程度的影(yǐng)响力。此轮涨价或在一(yī)定(dìng)程度(dù)上(shàng)刺激(jī)持(chí)币观望的潜(qián)在消(xiāo)费者(zhě)转(zhuǎn)化为(wèi)真实购买。

　　“（上调(diào)价格）主要就是想打破大家降价预期。”招(zhāo)银国(guó)际证券研究部副总裁白毅阳分析认为，特(tè)斯拉此次涨价出乎(hū)所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表(biǎo)示的(de)“重销量(liàng)轻利润”不(bù)太一致。“我理(lǐ)解可能(néng)的(de)原因有三个(gè)：第一(yī)是一(yī)季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消费者降价预期；第三是(shì)对未来(lái)一(yī)个季度的(de)销量持乐观(guān)态度。”

　　中(zhōng)金公(gōng)司也指(zhǐ)出，3月末(mò)大部地方性(xìng)品牌和经销商层面的促销政策(cè)到(dào)期，带动汽(qì)车市场价格战边际减弱，叠(dié)加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上(shàng)调，预计有助于缓解(jiě)消费者(zhě)持币观望(wàng)情(qíng)绪，带来(lái)前(qián)期受(shòu)抑制的需求释放。