我(wǒ)们最常用的方式就是直接去机场(chǎng)值机柜台(tái)换领(lǐng)，持身(shēn)份证或其他有效身份(fèn)证件到柜台办(bàn)理(lǐ)，一般国内航班起飞前90分(fēn)钟就开(kāi)始办理了(le)。

　　但是(shì)如果我们时间有(yǒu)点(diǎn)紧的话，还可以用(yòng)航空公司开通(tōng)的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起(qǐ)飞(fēi)前24小时登(dēng)录航空公司(sī)官(guān)方网站(zhàn)的网(wǎng)上值机(jī)系统(tǒng)自己打印登机牌。

　　另外(wài)我们还可以在机(jī)场候机大厅(tīng)通过自助(zhù)值机设备来通过机器(qì)换领登机牌。

飞机起飞前为什么提(tí)前(qián)停(tíng)止换(huàn)登机牌(pái)

　　为保证航(háng)班安全(quán)正点起飞，在有(yǒu)限的30分钟里(lǐ)，旅(lǚ)客要(yào)经过安全检查(chá)，在登(dēng)机口接受服务人(rén)员查(chá)验(yàn)核(hé)对登机牌，清点人物；

　　配载(zài)人员要完成飞机(jī)平衡配(pèi)制；

　　还(hái)有货物(wù)、行李装舱、餐食配送、廊桥(qiáo)/客梯(tī)车撤离(lí)、飞机滑(huá)行、起飞前的准备等(děng)一系列保障工作都要求按时完(wán)成。

　　因此在此过程中再加入晚到旅客，工作(zuò)时(shí)间就非常紧张甚至会影响飞机(jī)正点起飞。

　　如(rú)果(guǒ)办理了晚到(dào)的旅客，将使整个保障链条被打乱，不(bù)仅配载要(yào)重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单(dān)并送到(dào)飞机上；

　　行李装卸部门可能要(yào)申请重(zhòng)开货舱(cāng)门，上传送带车，将(jiāng)晚(wǎn)到行(xíng)李装到货(huò)舱里(lǐ)；

　　还有(yǒu)其他地面保障部门当中如有任何一个环节来不(bù)及(jí)都会导致航班延误。

没有在(zài)规定时间(jiān)换登机牌怎么办

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至(zhì)迟应在该航班离(lí)站(zhàn)后的次日中午12时（含）以前，到乘机机场的(de)承运人乘机登记处、承运人(rén)售票(piào)处或承(chéng)运(yùn)人地面服务代理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已办理误机确认的旅客(kè)，如要求改(gǎi)乘后续航(háng)班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变更手(shǒu)续，承(chéng)运人应(yīng)在航班有可利用座位的条件下予以办(bàn)理，免收误机(jī)费一次；

　　但持有(yǒu)的机票(piào)如在航班规(guī)定离站时间前72小时(shí)以内(nèi)变(biàn)更过航班、日(rì)期，旅客应交(jiāo)付客票价5%的误机(jī)费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的旅客，如果(guǒ)要(yào)求继续旅行，应交(jiāo)付客票(piào)价20%的(de)误机(jī)费。

　　旅客误机变更(gèng)后，如果要求(qiú)再次改变(biàn)航班、日期，应(yīng)交(jiāo)付客票价50%的(de)变更手续费。

　　旅客误机或误机变更(gèng)后，如果要求改变承运(yùn)人，按(àn)自愿退票(piào)的规定办理，应(yīng)交(jiāo)付客(kè)票价50%的误机费。

　　旅(lǚ)客(kè)误机或误机变更后，如(rú)果要求退票，也按自愿退票规定办理(lǐ)，应交付客(kè)票价50%的误机费。

飞(fēi)机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟(zhōng)。

　　一般来说飞机(jī)是(shì)在起(qǐ)飞(fēi)前(qián)的半(bàn)个小时左右就会开始登(dēng)机，至于停止(zhǐ)登机的时间，不同的(de)航班，不(bù)同(tóng)的航空公司的规定可能是会(huì)有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞(fēi)前的(de)20分钟左右就会停(tíng)止(zhǐ)登机(jī)，然后飞机(jī)的(de)舱(cāng)门就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前(qián)的30~45分钟左(zuǒ)右，就(jiù)会停止办理登机(jī)手续的，如(rú)果是国际(jì)航班，大多数情况下是在飞(fēi)机起飞(fēi)前的45~60分钟左右(yòu)就(jiù)会停止(zhǐ)办理(lǐ)登记手续，所以乘客需(xū)要(yào)提(tí)前到达(dá)机(jī)场，先办(bàn)理登机手(shǒu)续。

　　一般(bān)来说(shuō)，国(guó)内(nèi)的航班需(xū)要提前两个(gè)小时左右到达机场，时间(jiān)比(bǐ)较充(chōng)足，基本(běn)上在飞(fēi)机(jī)起飞前的一(yī)个半小时左右就可(kě)以办理登机手续了(le)。

　　拿(ná)到(dào)登机牌之后，还需要再过安检，安全检查也是(shì)需(xū)要排(pái)队的，需要(yào)浪费一定的时(shí)间，过(guò)了(le)安(ān)检之后才(cái)可以前(qián)往登机口等候上飞机。

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