失(shī)联七年，马航MH370终于被(bèi)找到了(le)，11月30日，英(yīng)国航空(kōng)工程师理(lǐ)查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪(zōng)技(jì)术，发现了马(mǎ)航MH370客机的坠毁地(dì)点，专(zhuān)家确定(dìng)位置位于澳(ào)大利亚珀斯以(yǐ)西的4000米(mǐ)深海底。此消息(xī)一出全(quán)球(qiú)一(yī)片哗然，要知道马(mǎ)航于(yú)2014年3月8日失踪之后有27个国(guó)家参与了搜(sōu)救行动，耗资超过2亿美元(yuán)，搜(sōu)救工作持续了数(shù)年，搜(sōu)索面积超过12万平方公里，但始终没有找到如(rú)今终于(yú)有了突破性(xìng)进展，这些年真真假假的(de)消息看到了无数次(cì)，但很庆幸他们没有(yǒu)被遗忘，还有人在(zài)坚持寻找，不管(guǎn)真相如(rú)何，都希望同胞们都(dōu)能魂归故里。

回顾马航事件(jiàn)，这架大型客机载有227名乘客和12名(míng)机组人(rén)员(yuán)，其(qí)中中国乘客154人(rén)，于2014年(nián)3月8日从吉隆坡起飞(fēi)前往北京后失(shī)联，历时多年搜(sōu)索都未获得线索(suǒ)，无法找(zhǎo)寻到(dào)飞机失踪的位(wèi)置。相(xiāng)信不少(shǎo)人(rén)认为在现(xiàn)代通讯如此发达的年代，定位系统如此(cǐ)精(jīng)准为(wèi)何那(nà)么庞(páng)大的飞机会失踪(zōng)，而(ér)正(zhèn大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年g)是这份疑惑，使得该事件成为了未解(jiě)之谜。

2014年(nián)3月8日凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑行在吉隆坡国际机场(chǎng)的跑(pǎo)道上，等(děng)待机场空管(guǎn)塔台的指令(lìng)。4分(fēn)钟后，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞(fēi)机飞(fēi)跃升空，刺(cì)入(rù)宁(níng)谧清澈的南太平洋天空，在星空(kōng)璀璨的马来西亚(yà)上空，从吉隆坡(pō)飞往北京(jīng)。飞机在马(mǎ)来西亚吉隆(lóng)坡国(guó)际机场装载了(le)7小(xiǎo)时飞行航程的燃油，吉隆坡飞往(wǎng)北京的飞行航(háng)程时(shí)间为(wèi)6小时，于12:41起飞。飞机爬升至35,000英尺的安全高度后(hòu)，开始了正常的平(píng)坦滑行(xíng)。那天晚上，在(zài)马六甲的上空，群星闪烁在深邃的苍穹(qióng)里(lǐ)，月亮像明(míng)亮的天灯，在夜空里的飞机和乘(chéng)客(kè)沐浴在暖暖(nuǎn)柔和的(de)柔光中，飞(fēi)机上的(de)机舱已(yǐ)经关闭(bì)照明灯，239名乘客和机组人员大部分在(zài)凌晨大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年ht: 24px;'>大清道光元年是哪一年，道光元年是哪一年到哪一年的隆隆飞机(jī)发动(dòng)机轰(hōng)鸣中进入甜(tián)蜜梦(mèng)乡。其中154名中国籍的乘客是在返回祖国家乡(xiāng)的(de)途中，但是令人心碎(suì)的是马(mǎ)航在飞行中途中离奇(qí)失(shī)踪了，飞(fēi)机上的227名乘客和(hé)12名机组人员至今下落(luò)不明，到底是(shì)人(rén)为还是(shì)意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失(shī)联之后(hòu)，有马来西亚(yà)的遇难者家(jiā)属曾(céng)经尝试过(guò)联系(xì)遇难的(de)家人，令人意外的是，信(xìn)息(xī)显示位置是在美(měi)国，这难(nán)免让(ràng)人怀疑2370客机上的人并没有死，他们可能是被劫(jié)机然后转移到了某(mǒu)个隐蔽的(de)地方与世隔绝，不能和外(wài)界(jiè)联系，没有(yǒu)人(rén)知(zhī)道他们的存(cún)在，没有人知(zhī)道他(tā)们的死活。此(cǐ)外在此次事件中还发(fā)生了(le)一件(jiàn)十分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测的美(měi)国卫星，在失(shī)事事件发生期间，其卫星信号数在回传数据时竟然发(fā)生了故障，导致所(suǒ)有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一架民(mín)航客(kè)机，它在飞行(xíng)的(de)时(shí)候会跟地面(miàn)上的(de)塔台(tái)保持高度紧密的联(lián)系(xì)，而且(qiě)根据正常的操作规范这架客机应(yīng)该始终都(dōu)处(chù)于雷达(dá)的监控范围之内(nèi)，即使失事(shì)地面(miàn)航站也可以根据雷达信息找到客机的具体(tǐ)失事地点。

然而奇怪(guài)的(de)是，MH370在起飞之后没(méi)多久就在(zài)地面航站的雷(léi)达屏幕中失(shī)去了(le)信(xìn)号。不仅如(rú)此(cǐ)，飞行员(yuán)在(zài)驾驶飞机(jī)的过程中也没有(yǒu)向(xiàng)地面航站(zhàn)通(tōng)报究(jiū)竟是飞机出事故，还是遭到了匪徒的劫持(chí)。这表明(míng)MH370出事的(de)整个(gè)过程并(bìng)不是正(zhèng)常(cháng)的(de)飞机事故(gù)，反而更像是遭到了劫持。有一种说法(fǎ)是飞机上(shàng)中国乘客(kè)占到了64%，包括(kuò)中国各方面(miàn)顶尖专家(jiā)精英等几十(shí)名人，一(yī)些目的不(bù)纯的组织策划了此次事件，故(gù)意把飞机击落导致飞机(jī)上二百多名乘客葬身(shēn)于茫茫人海之中。

还有一(yī)种说(shuō)法是，MH370航班机长劫持了飞机(jī)，因个人原因用(yòng)这种方式选择自杀(shā)，用(yòng)整个飞机的人作为(wèi)陪葬，证据是在机长的硬(yìng)盘中恢复的数据得出(chū)的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深(shēn)处，这与现实(shí)中马(mǎ)航MH370航班坠机预测(cè)的(de)航(háng)线非(fēi)常相似。第三种说法(fǎ)是(shì)外(wài)星人劫持了(le)马航MH370航班，这种说法成立吗？骗(piàn)三岁小(xiǎo)孩子可(kě)以(yǐ)，但是骗全世界(jiè)的人是不可能(néng)的。

2016年(nián)在非洲的留尼旺岛，毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航MH370航班(bān)。时至今日(rì)，关于马航MH370航班的一些信息时常爆出(chū)，一次次(cì)点(diǎn)燃人们(men)的(de)希望(wàng)又一次次(cì)让人们心灰意(yì)冷，究(jiū)竟(jìng)空难是如(rú)何发生的谁也无法知道(dào)真(zhēn)相，只有等多(duō)年后找到飞机上的黑厘子才能真相大白(bái)。如今已经确定了马(mǎ)航(háng)MH370的位(wèi)置(zhì)其中究竟隐(yǐn)藏(cáng)着什么秘密，相信很快就会(huì)被揭开！

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