近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)，接亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程汽车相关负责(zé)人，对(duì)方表示：有人故(gù)意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏辅助驾驶。经核实，这是去年十(shí)一期间(jiān)的事情(qíng)，而(ér)且当时驾车的鹏友(yǒu)并(bìng)没有(yǒu)用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事(shì)故。

　　4月21日，小鹏汽(qì)车官方微博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅(fǔ)助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽车官(guān)方微博

　　小鹏汽车对于智能化的技术一直非常(cháng)重视。董(dǒng)事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下一个汽车时代(dài)，智能汽(qì)车才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海(hǎi)车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举(jǔ)办了2023技(jì)术(shù)架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶(fú)摇(yáo)」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用(yòng)化(huà)率最高可达(dá)80％，智能(néng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发(fā)效率提升(shēng)30％，车型适(shì)配成本(běn)降低70％。

　　此(cǐ)前，何小鹏在2022年第四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在保持性(xìng)能的同时，成本大幅(fú)降低(dī)。

　　他还透露，小鹏汽车(chē)从今年(nián)到明年将(jiāng)实(shí)现自动顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程驾驶(shǐ)超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约(yuē)25％的成本下降。同时，小鹏汽车将(jiāng)从(cóng)软硬件整体销售(shòu)，转为(wèi)软(ruǎn)硬(yìng)顶的速度越来越快越叫的原因，顶的速度越来越快过程件(jiàn)分离销售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的(de)同时，小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加(jiā)大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在(zài)广(guǎng)东(dōng)省高质量发展大会上(shàng)表示：小鹏(péng)汽车(chē)会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高(gāo)强度的研发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽(qì)车会在中国率(lǜ)先推出全自动驾驶，在中(zhōng)国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放(fàng)手自(zì)动驾驶。

　　值(zhí)得注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽(qì)车的智能(néng)驾驶处于(yú)领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳(shū)理发(fā)现，小鹏汽(qì)车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖(hú)南岳阳某(mǒu)国道上开启自(zì)动辅助(zhù)驾驶(shǐ)行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在(zài)路上的汽车。

　　图源：小鹏汽车官方

　　对此，小鹏汽车回应称：事故初(chū)步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对车(chē)辆前(qián)方(fāng)环境(jìng)的(de)观(guān)察(chá)并及(jí)时接(jiē)管车辆所致。

　　2022年8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在(zài)高架桥上开LCC（车(chē)道居中辅助(zhù)）功(gōng)能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚，发生交通事(shì)故(gù)并出(chū)现人员伤(shāng)亡。

　　该小鹏(péng)P7车主还表示(shì)：事故发生(shēng)时，时速(sù)符合高架限速要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：经核实，8月10日下午，宁波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障人(rén)员(yuán)发生(shēng)碰撞(zhuàng)，发生人员伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理，门(mén)店第(dì)一时(shí)间已前(qián)往现场(chǎng)协助(zhù)处理。将(jiāng)全力(lì)配合(hé)相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后续结果，并协助客户(hù)处理后续(xù)相关事宜。

　　2023年2月(yuè)，上海一(yī)位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右，下地库(kù)后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

　　对此(cǐ)，小(xiǎo)鹏(péng)汽车售后工(gōng)作人员表示：车(chē)主下(xià)地库时超(chāo)速，车速达到25km/h，加上雨天(tiān)地面没有附着力抓(zhuā)地力不(bù)足导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽(qì)车官方未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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