国v是不(bù)是国5，国(guó)v与国vl的(de)区别是(shì)是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印(yìn)度(dù)数字）传入之前(qián)使用(yòng)的(de)一种数码，现(xiàn)在应用较少数字(zì)从1到(dào)10，因此国V指代(dài)的是(shì)国五标准。

　　国五排放标准基于欧五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中PM值限制，国五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克(kè)，而欧五排(pái)放(fàng)标准是每(měi)公(gōng)里5学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c毫克，但京五和国(guó)五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求意见稿，三种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然(rán)是1g/km,HC化(huà)合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的(de)限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合物中(zhōng)，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起正式实施(shī)最新的(de)欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标准，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则(zé)意味着达(dá)不(bù)到此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标(biāo)准被提上了议事日(rì)程。

　　北京(jīng)市环保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧(ōu)V标准的国(guó)V标准。

　　国家环保部(bù)已经开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油(yóu)的(de)硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布，主要考(kǎo)虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马(mǎ)数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包括一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准(zhǔn学生党如何自W，14没有工具怎么自w到高c)越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当于欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已经(jīng)从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限(xiàn)制(zhì)更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每(měi)提高一(yī)次标准(zhǔn)，单车污染(rǎn)减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧洲经济委员(yuán)会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同加(jiā)以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准(zhǔn)1992年前巳(sì)实施若干阶段，欧(ōu)洲从1992年起开始实(shí)施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认(rèn)证排放限(xiàn)值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式(shì)认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考(kǎo)资料(liào)来源：百度百科-国(guó)家(jiā)第(dì)五阶(jiē)段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准

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