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世界上最贵的车是什(shén)么(me)牌(pái)子的车，世(shì)界上最贵(guì)的车是什么牌子的(de)多(duō)少元

　　1、帕加(jiā)尼Zonda Cinque Roadster

　　帕(pà)加尼（Pagani）是一个来自意大利的超级跑车品(pǐn)牌，而(ér)Zonda则是帕加尼其中一款车型。

　　帕加尼习惯使用“风”为旗(qí)下的车型命名，而Zonda则是一股在安第斯(sī)山(shān)脉当中肆虐的狂风(fēng)。

　　Zonda Cinque Roadster是Zonda Cinque的敞篷版，全球限量(liàng)五辆。

　　大家都知道(dào)汽(qì)车(chē)车身(shēn)骨架通常都(dōu)是由钢(gāng)铁或者铝合金制作的，Zonda Cinque Roadster车身是采用质(zhì)量(liàng)更轻强度更高(gāo)的碳(tàn)钛(tài)材料制作，所以(yǐ)全车的(de)重量只有1210k75寸电视长宽是多少g。

　　再加上一台(tái)可以输出669马力的AMG发动(dòng)机，Zonda Cinque75寸电视长宽是多少 Roadster百公里加速(sù)只(zhǐ)需(xū)要3.4秒。

　　2、Lykan Hypersport

　　Lykan Hypersport由一家名为W Motors的黎(lí)巴嫩(nèn)公(gōng)司设计制造，全球限(xiàn)量七辆。

　　Lykan Hypersport在天津车展(zhǎn)上展售时的售价高达(dá)1077万美元，约(yuē)合(hé)人民币7458万。

　　这么昂贵的车据说目前(qián)有六辆在沙(shā)特土豪手(shǒu)里，还有(yǒu)一辆在(zài)杭州。

　　Lykan Hypersport使(shǐ)用的是一台3.7升水(shuǐ)平六缸发动机，最(zuì)大马力770匹，百公里加速只要2.8秒，最高(gāo)车速395km/h。

　　3、法拉利250GTO

　　法拉利(lì)250GTO是(shì)法(fǎ)拉(lā)利与二十世纪六十年代时生产的(de)一款跑车，因为(wèi)250GTO在多项世界赛事中赢得了冠军，所以这款车便集结了一(yī)身的荣誉头(tóu)衔(xián)。

　　目前(qián)这款车已(yǐ)经升(shēng)级为收藏级别车型，一辆250GTO在(zài)美国圆石滩车展上(shàng)以(yǐ)4840万美元的价格(gé)拍(pāi)卖成交，折合(hé)人民币约3.35亿，刷新了(le)汽车(chē)拍卖(mài)价格的最高(gāo)记录。

　　4、劳(láo)斯(sī)莱斯银魅(mèi)

　　劳斯莱斯(sī)银魅(mèi)是一款实75寸电视长宽是多少实在在的老爷(yé)车，于1906年(nián)发(fā)布并(bìng)在1926年停(tíng)产，当时生产(chǎn)的目的主要是供给英国(guó)皇室使(shǐ)用，所(suǒ)以总共(gòng)的产量非常(cháng)少只有7874辆，而现存的还不到十辆。

　　5、兰(lán)博基尼(ní)毒药(yào)

　　兰博基(jī)尼毒药是兰博(bó)基尼公(gōng)司(sī)于2013年推出的一(yī)款纪念版车型，按照兰博基尼的传统，Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上(shàng)最快的斗(dòu)牛，而Veneno的中文(wén)意思是(shì)毒药。

　　兰(lán)博基尼毒药搭载(zài)的是Aventador同款的6.5L V12自吸(xī)发动(dòng)机，最大马(mǎ)力750匹，极速可达354km/h，百公里(lǐ)加速只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的(de)车(chē)是什么牌子的(de)？

　　世(shì)界(jiè)上最贵的车第一名是劳斯莱斯银(yín)魅(mèi)（Silver Ghost），这是(shì)一(yī)款在1906年(nián)至1926年之(zhī)间生产的老爷车，当时主(zhǔ)要是供给英(yīng)国(guó)皇(huáng)室(shì)使用(yòng)，所以产量很低只有7874辆(liàng)，而(ér)现存的也不过十辆。

　　银魅的名称来自其车身上大面积的银色配件，行驶时如同一(yī)道(dào)银色的魅影(yǐng)。

　　劳(láo)斯莱斯魅影搭载(zài)的是一台(tái)7036cc的六缸发动机(jī)，最大可以(yǐ)输出49匹马力。

　　在1920S后(hòu)，劳(láo)斯莱(lái)兆雹斯魅影的(de)销量不(bù)断下跌，最终(zhōng)停产并由劳斯莱斯幻影取(qǔ)代。

　　时至(zhì)今(jīn)日，这(zhè)款老爷车(chē)已经(jīng)变成族源(yuán)帆了极具收(shōu)藏价值(zhí)的车型，据估(gū)计(jì)其收藏价(jià)值已经超过(guò)了(le)15亿元，足以(yǐ)位居世(shì)界上最贵的车排行榜第一名(míng)。

　　其他比较(jiào)贵(guì)的车

　　兰(lán)博基尼Concept S

　　售(shòu)价：3.8亿元

　　兰博基(jī)尼爱马仕(shì)（Concept S）是于2005年推(tuī)出(chū)的概念车型，作为兰博基尼盖拉(lā)多的原(yuán)型在(zài)当(dāng)时的(de)日内瓦(wǎ)车(chē)展(zhǎn)上(shàng)亮(liàng)相，目前兰博(bó)基(jī)尼爱马仕目前存放于(yú)兰(lán)博(bó)基尼(ní)博物馆。

　　实际(jì)上兰裂颤博基尼Concept S并(bìng)非兰博基尼与爱(ài)马仕合作生产的车型，并且作为(wèi)一款概念车Concept S也(yě)未曾有任何官(guān)方报(bào)价，所以3.8亿的报价更(gèng)多的是(shì)网上误(wù)传。

　　但是即使(shǐ)Concept S真的(de)是3.8亿(yì)售价(jià)也不会让人惊讶，因(yīn)为其量产(chǎn)车(chē)型兰博(bó)基尼盖亚多实在是太完美了。

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