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2000克是多少斤 2000克等于多少公斤 特斯拉涨价!4天两次提价,券商:或为价格战降温,有望刺激需求回暖

  金融(róng)界(jiè)5月5日消息(xī),特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)官网显(xiǎn)示,全新Model S及全新(xīn)Model X全系车型上调售价19000元。调整后,Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元,Model X2000克是多少斤 2000克等于多少公斤起售价898,900元。

  具体来看,Model S 全轮(lún)驱动(dòng)版(bǎn)由789,900元调整至808,900元;Model S Plaid 版(bǎn)本由1,009,900元调整至1,028,900元(yuán);Model X全(quán)轮(lún)驱(qū)动版由879,900元(yuán)调整至898,900元(yuán);Model X Plaid 版本价(jià)格由1,039,900元调整至1,058,900元。

特斯拉又涨价了!

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  特斯拉4天(tiān)两(liǎng)次提价

  事(shì)实上,这是特(tè)斯拉近期涨价(jià)的延(yán)续。就在3天之前的5月2日,特斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调2000元。其(qí)中,Model Y售价涨至(zhì)26.39万元,此前为26.19万元;Model Y长(zhǎng)续航版涨至31.39万元,此前为31.19万元(yuán)。

  特斯(sī)拉对Model Y和Model 3两款车型(xíng)在美国的售价也提(tí)高250美元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元,对加拿大(dà)市场高(gāo)性能版Model3和ModelY价格上调222美元。

  值(zhí)得注意的(de)是,特(tè)斯(sī)拉首席执行官(guān)马(mǎ)斯克近日在财报2000克是多少斤 2000克等于多少公斤(bào)发布会(huì)后的业绩(jì)电话会上表示,从长期来看,20%的毛利率仍(réng)然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线(xiàn),但(dàn)从短(duǎn)期来看,相较于利润而言,规模对(duì)特(tè)斯拉更加重要。公(gōng)司目前将优先(xiān)考虑销量而非盈(yíng)利能力,但仍希望(wàng)在可能的情况下上调售(shòu)价,以(yǐ)使得交(jiāo)付(fù)量与产(chǎn)量相匹配(pèi)。

  此(cǐ)前降价潮下,2023Q1特(tè)斯拉全球共交付新(xīn)车42.3万辆,同比+36.4%,环比(bǐ)+4.3%,而受新工厂产能利(lì)用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力(lì)有所下(xià)滑,2023Q1毛利(lì)率为19.3%,同比-9.8pcts,环比-4.5pcts。

  或为(wèi)价格战降(jiàng)温,有望(wàng)刺激需求(qiú)回暖

  开源证(zhèng)券指(zhǐ)出,特斯拉此轮(lún)涨(zhǎng)价(jià)或为价(jià)格(gé)战(zhàn)降温,有望刺激需(xū)求回暖。特斯拉降价带动的国(guó)内汽车价格战(zhàn)叠加各(gè)地补(bǔ)贴幅度、时限(xiàn)的不一,导(dǎo)致了终端消费者(zhě)的观望意愿(yuàn)较大。2023Q1中国(guó)乘用车销量为513.8万辆,同比-7.3%,新(xīn2000克是多少斤 2000克等于多少公斤)能源乘用车(chē)销量则(zé)为(wèi)120.7万辆(liàng),同比+25.2%,但(dàn)增速有(yǒu)所放缓。特斯拉是本轮价格战中(zhōng)首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机厂(chǎng),对新(xīn)能源车市(shì)场的定价有一定程度的(de)影响力。此轮(lún)涨价或在(zài)一定(dìng)程度上刺激(jī)持币(bì)观望的潜在消费者(zhě)转化为真实购(gòu)买。

  “(上调价格)主(zhǔ)要就是想打破大家降价预(yù)期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部副总裁白(bái)毅阳分析认为,特(tè)斯拉此次涨价(jià)出乎(hū)所(suǒ)有人(rén)的意(yì)料,同时与(yǔ)之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻利润”不(bù)太一致。“我(wǒ)理(lǐ)解(jiě)可能的原因有三个:第一是一季度利润低于预期;第二是(shì)为了(le)打破消费者(zhě)降(jiàng)价(jià)预期;第(dì)三(sān)是对未(wèi)来一个季度的销量持乐(lè)观(guān)态(tài)度(dù)。”

  中金公司也指出,3月末大部地方(fāng)性(xìng)品牌和经销商层(céng)面(miàn)的(de)促销(xiāo)政策到期,带动(dòng)汽车市(shì)场价格战边际减弱,叠加近日特(tè)斯拉售价上调,预计有助(zhù)于缓解消费者持币观望(wàng)情绪,带(dài)来前期受抑制(zhì)的需求释放。

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