日前，据(jù)盖世汽车援引业内人士言论报(bào)道，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面(miàn)对此回应称：“对(duì)于福特汽车来说，中国是一个至关重要的市场，我们坚定不移(yí)地推进(jìn)在华业务可持(chí)续发展的承诺始终不变。我们正在(zài)打造一个更(gèng)加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的组织结构，将资源投入到我们具有优势的核心业务上(shàng)，努力(lì)实现在华(huá)业务目标。”

　　5月(yuè)15日，时代财经就此致电福特官方(fāng)客(kè)服，其表示(shì)只负责(zé)销售和服务，建议通过其他渠(qú)道(dào)了解。对(duì)于相关消息中(zhōng)提到的(de)裁(cái)员超1300人、补偿(cháng)N+3工资(zī)以及(jí)精简计(jì)划等信(xìn)息，福(fú)特中国代(dài)理公关(guān)则(zé)回应称(chēng)，除了(le)上述回应内容外，暂无(wú)最新信息。

　　值(zhí)得关注的(de)是，在(zài)被曝“裁(cái)员”消(xiāo)息(xī)的(de)背后，福(fú)特汽(qì)车在中国市场正进行(xíng)新(xīn)的一轮变革(gé)。5月11日，福特汽车(chē)与江铃汽车(chē)在南昌(chāng)签署(shǔ)框(kuāng)架协议，双方宣(xuān)布在现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务(wù)。

　　“我们(men)在(zài)中国的未来战略将会改变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今(jīn)年一季(jì)度(dù)财报电话会议上表示：“我们(men)将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更(gèng)高的业务。” 据(jù)其介绍，福特将更(gèng)加关注中国市场的商用车业务，同时计划将其在中国(guó)的工(gōng)厂用作经济型电动(dòng)汽(qì)车和燃油商用车(chē)的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增(zēng)”之(zhī)间，百年汽车巨(jù)头福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场上寻找新(xīn)的方向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址　　从(cóng)前述回(huí)应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消(xiāo)息作出否认(rèn)，同时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更(gèng)加精简(jiǎn)、灵活的(de)组织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福特面(miàn)对在华市(shì)场(chǎng)销(xiāo)量下(xià)滑的适应性调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒(méi)体数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比(bǐ)下(xià)跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品(pǐn)牌林肯(kěn)汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销(xiāo)量(liàng)大幅下滑的(de)同(tóng)时，福特在(zài)中国(guó)市场面临的(de)电动化(huà)转型(xíng)压力也日(rì)益显著。

　　福特(tè)曾在多(duō)份财报(bào)中表示，从2022年到2026年，福特将投入超过500亿美元用于开(kāi)发和制造电(diàn)动(dòng)汽车(chē)和电池。到(dào)2023年底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生产率目标。预计到(dào)2030年，福特(tè)全球汽车(chē)销量(liàng)的一半将(jiāng)是电动车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中(zhōng)国市场上的电动化产品十分有限，仅有(yǒu)福特(tè)领界(jiè)EV、锐际插混版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此，主力电动(dòng)车型(xíng)福特电马在国(guó)内市场也未能激起太大水花。

　　公开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登陆中国市场，起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月(yuè)，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示，在今年(nián)4月，该款车型销量(liàng)仅有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营(yíng)状况，上(shàng)述代理公关称(chēng)，“目前还是(shì)正(zhèng)常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化转(zhuǎn)型(xíng)受挫的背景下，2022年(nián)福特在中国的亏损也达到6亿美元（约合人民币(bì)41.75亿元）。对(duì)此，福特在财(cái)报(bào)中表示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进(jìn)的电动汽车市场，该公司正在中国投(tóu)资电动汽(qì)车。

　　值得一提的是，福特并(bìng)非近日首家对组织结(jié)构进(jìn)行精简的车企。日前，江苏悦达(dá)起亚有限公司被曝(pù)出安排管理岗员工分(fēn)批次轮休(xiū)，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其随后回应称(chēng)，这是为顺应全(quán)新的电动(dòng)化时代的正常调整。

　　重(zhòng)心转向中国出(chū)口？

　　除了试(shì)图滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址(tú)轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始(shǐ)将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出口业务上(shàng)。

　　“我们在中国(guó)的未(wèi)来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度(dù)财报电(diàn)话会议(yì)上(shàng)，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华(huá)发展的思(sī)考(kǎo)：福特在中国(guó)的(de)业务(wù)将更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商用车业务、电动汽(qì)车(chē)和出口(kǒu)。

　　吉姆·法(fǎ)利以江铃福特（福(fú)特与江铃汽车合(hé)资品牌）为(wèi)例(lì)，表明今(jīn)后(hòu)福特会把中国(guó)作为“出口中心(xīn)”，向南美(měi)、澳洲和(hé)墨(mò)西哥等市场出口价格更低的电(diàn)动车和商用车。在他看来(lái)，通过(guò)专注于商用车、出口(kǒu)产(chǎn)品及(jí)其在中国的林(lín)肯豪(háo)华车系列(liè)，福特可以在中国获得更好的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布(bù)局的转(zhuǎn)变(biàn)也(yě)十分迅(xùn)速(sù)。就在财(cái)报会议召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月11日，福特即宣布与江铃(líng)汽车股(gǔ)份有限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签署框架(jià)协议，在(zà滴滴总部在北京哪个区，滴滴总部北京地址i)现有(yǒu)合作(zuò)基础上(shàng)，进(jìn)一步扩大江铃(líng)汽车的产品出口业(yè)务。

　　据了解，该项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃(líng)汽(qì)车的工程、制(zhì)造(zào)能力和成本优势， 结合福特遍布(bù)全球(qiú)的销售网络，推动包括经济型电动和燃油商(shāng)用车在内的(de)更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足(zú)轻重(zhòng)的战(zhàn)略意义。”福(fú)特(tè)中国总裁(cái)兼首席(xí)执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一(yī)步加(jiā)强合作(zuò)：“江铃汽(qì)车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能成为福特在中国(guó)重要的工程和(hé)制造(zào)中心(xīn)之(zhī)一，通过(guò)出(chū)口具备(bèi)国(guó)际水准的(de)产品，助(zhù)力福特全球的(de)战略增长。”

　　公开(kāi)资料显示，福特(tè)汽(qì)车于1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并(bìng)成为江铃汽车的第二大股东。2022年，包括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内，江铃汽车(chē)向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看(kàn)来，无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织(zhī)架构、还是谋求发(fā)展中国(guó)出口业务，福(fú)特的种种尝试(shì)都是在努力顺应时代发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任首(shǒu)席执行官(guān)吴胜波改革的魄力(lì)很(hěn)强。虽然目前看来(lái)电(diàn)动汽(qì)车领域落后，但(dàn)一旦转(zhuǎn)型和改变(biàn)成功，就能(néng)更好(hǎo)保护其在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日，一位(wèi)前福特中国员(yuán)工对时(shí)代(dài)财经如此(cǐ)评价当下(xià)福(fú)特中(zhōng)国面临的挑战：“一时的阵痛(tòng)是(shì)为(wèi)了更好的(de)前行，虽然很残忍(rěn)，但总(zǒng)比(bǐ)塌(tā)了好。”

　　福特方(fāng)面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾(céng)任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营官。今年(nián)3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特(tè)中(zhōng)国总(zǒng)裁兼首席执行官(guān)，向(xiàng)福特汽(qì)车吉(jí)姆？法利汇报。

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