机(jī)长工资一般是多少钱一个月，机长(zhǎng)工资多少钱(qián)一个月知乎(hū)是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万元(yuán)左右，而一些货运(yùn)飞(fēi)行(xíng)员的年薪可能(néng)在100万元(yuán)以上的(de)。

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机长(zhǎng)工(gōng)资一般是多少钱(qián)一(yī)个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知(zhī)乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工资(zī)主(zhǔ)要分为基本(běn)工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴(tiē)和平均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左右。

　　但路线和公司有不同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏(cáng)航(háng)空(kōng)在(zài)中国机长收入(rù)较(jiào)高(gāo)，年收入约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年(nián)收入约140万，最(zuì)少(shǎo)三(sān)大航空公(gōng)司约70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观(guān)察员的学生，必须首先飞行不(bù)超(chāo)过200小(xiǎo)时(shí)的(de)实习时(shí)间(jiān)。

　　在此期间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此(cǐ)后，经检查(chá)合格后，方可(kě)成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类(lèi)，只有C级才能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小(xiǎo)时后，将由航空公司和中国民航局代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们(men)才能决定飞行员是否可以(yǐ)担(dān)任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否(fǒu)可以成为(wèi)机长。

　　要申(shēn)请成(chéng)为(wèi)波(bō)音777等大(dà)型客(kè)机的(妥帖还是妥贴，妥帖和妥帖哪个正确de)机(jī)长，飞行员必须担任中型飞(fēi)机(jī)机长至少一(yī)年(nián)，并具(jù)有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不够，就不(bù)能(néng)申(shēn)请成(chéng)为大型飞机的机(jī)长(zhǎng)。

　　所以(yǐ)飞行员(yuán)要成为大型飞机(jī)的机(jī)长至少需要5-6年的(de)时间。

2022机长(zhǎng)薪资待遇(yù)标准是(shì)怎样的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工(gōng)资基(jī)本(běn)上是在2万(wàn)到10万之间，而(ér)如果一线(xiàn)航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个(gè)月(yuè)，目前国内(nèi)机长收入较高(gāo)的是西(xī)藏(cáng)航空，年收入约160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的(de)薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长的工资待遇主要分为三(sān)大(dà)块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴及平(píng)均收入。

　　月(yuè)收入(rù)一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不(bù)同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是(shì)西藏航空，年收入(rù)约160万左右，其次是民营公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情(qíng)况主要是因(yīn)为民企老板只(zhǐ)有(yǒu)付出(chū)更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大战(zhàn)中获取(qǔ)自己需(xū)要(yào)的优(yōu)秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在(zài)中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入(rù)高达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的(de)土豪。

　　 　　一位(wèi)民航机长的工资(zī)单：

　　 　　飞行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资(zī)：800

　　 　　过节工资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和(hé)税(shuì)，实(shí)际到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥(tuǒ)妥(tuǒ)的年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收(shōu)入(rù)确(què)实挺高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工资已经达到国际平均(jūn)水平，但由于技术门(mén)槛较(jiào)高，各(gè)航空(kōng)公司空公(gōng)司的机长仍然供(gōng)不应求，就业(yè)前景普遍较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司的分(fēn)公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机之(zhī)前，你要(yào)参加几个月(yuè)的模拟训练。

　　通(tōng)过所有考试(shì)后，你就可(kě)以(yǐ)成为(wèi)副驾驶。

　　飞行员的工(gōng)资根(gēn)据他们的级别和他们驾驶的飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一般(bān)副驾驶工资(zī)丰厚(hòu)，副驾驶工资超过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长(zhǎng)或者(zhě)飞(fēi)国际(jì)航班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长。

　　 　　副驾驶分为第二(èr)副驾驶、副驾(jià)驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行经验(yàn)和技术(shù)考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过相应的考试和(hé)面试(shì)，即可被(bèi)任(rèn)命为机长。

　　机长经(jīng)过相应的程序(xù)选拔和培(péi)训虚扒后(hòu)，可以被任命为飞行教员。

　　此外(wài)，还(hái)有一些飞行员进入(rù)了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理岗位(wèi)。

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