近日，外(wài)媒抓(zhuā)拍到了(le)一组KTM路测图片(piàn)，图片当中(zhōng)可以看到两部KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车(chē)架 125与(yǔ)390系(xì)列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍(dié)照中(zhōng)得(dé)到的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的(de)黑色路测(cè)车几乎没(méi)有伪装，这侧面(miàn)可(kě)以证明，新款Duke的路测已经进(jìn)入了尾(wěi)声。

路测车辆并不是(shì)仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及侧护板那么简单，在后(hòu)摇臂上另(lìng)有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后减震(zhèn)布(bù)局的(de)设计(jì)。

这根(gēn)后摇臂也在RC系列的路(lù)测车中(zhōng)出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来(lái)大(dà)改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型(xíng)是共(gòng)享车架的，因此新(xīn)的(de)街车(chē) 390 Duke，新跑车RC390的改款只(zhǐ)是(shì)时间问题。

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外(wài)观(guān)上也能看到一(yī)些(xiē)变化(huà)，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生(shēng)了变化(huà)。顺带一提，新车的(de)整体高度相较于现售款有所提高。下面这张(zhāng)图可以看得更(gèng)直观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保持产品活力是(shì)明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变化(huà)明显的，除(chú)了相貌大改(gǎi)，还根治了烤(kǎo)右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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