金融界5月9日消息 乘(chéng)联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场(chǎng)分析(xī)》。数据显(xiǎn)示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉(jí)林等(děng)地疫情影响，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月新能(néng)源乘用车批发销(xiāo)量达到60.7万辆(liàng)，同比增长115.6％，环比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)43.0％。4月新能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长85.6％，环比下张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛; line-height: 24px;'>张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛降3.6％。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱(tuō)离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车(chē)产(chǎn)销虽然(rán)恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大。尤(yóu)其是(shì)世界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产(chǎn)带来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特(tè)斯(sī)拉涨价是(shì)很好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心(xīn)态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期待(dài)降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的购买(mǎi)节(jié)奏张镇风现在干嘛呢张镇风现状简介，张镇风现在在干嘛。

　　文章指出，5月(yuè)共(gòng)有21个工作日(rì)，相对去(qù)年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老款车型(xíng)的(de)延期销售政策建议(yì)仍尚未明朗，因此5月(yuè)车企的部(bù)分车(chē)型(xíng)产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增长(zhǎng)。

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