柴油(yóu)结腊加(jiā)热后为什么结腊不化？柴(chái)油结腊(là)加热后结腊(là)不化(huà)是因为加热温度没有到达(dá)能(néng)让其溶解的温度，再加热即可的。关于(yú)柴油结腊加热后为什(shén)么(me)结腊不化以及柴油结(jié)腊(là)加热后(hòu)为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)，柴(chái)油结腊怎样处理，柴油冬天结蜡处理，柴油结蜡(là)后能消融么(me)，柴油(yóu)车(chē)结腊怎样(yàng)办等(děng)问(wèn)题，农商网将(jiāng)为你收拾以下的日(rì)子常识(shí)：

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柴(chái)油能够直接点着吗

　　柴油(yóu)是不能够直接点着的。

　　柴(chái)油不能直接点着,一般的火柴和打火(huǒ)机点(diǎn)直接点不会着,因(yīn)为柴油(yóu)的沸点高,需求加压(yā)才干点着。

　　因为(wèi)柴油的燃点比(bǐ)汽油(yóu)的燃点低,在内燃机中(zhōng),柴油可采用紧(jǐn)缩发生的热(rè)量即(jí)可(kě)到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到(dào)达其燃点,只能采(cǎi)纳电(diàn)火(huǒ)花(huā)(火花(huā不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思)塞)去(qù)点着。

柴油(yóu)结(jié)腊加热(rè)后为什么结腊不化

　　柴油结腊(là)加热后(hòu)结腊不化是(shì)因为加热(rè)温度没有到达能(néng)让(ràng)其溶解(jiě)的温(wēn)度，再(zài)加热即(jí)可。

　　选用柴油的标号假如不适合(hé)运用(yòng)温度(dù)区间，发(fā)动(dòng)机中(zhōng)的(de)燃油体系就可(kě)能结蜡，阻塞(sāi)油(yóu)路，影响发(fā)动机(jī)的(de)正常作业。

　　柴油(yóu)的(de)标号越低，结蜡的可能性(xìng)就越小。

　　柴油，是轻质石油产(chǎn)品，杂乱烃类混合(hé)物(wù)，为(wèi)柴油机燃料，首要由原油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂化(huà)、加不积跬步到底读gui还是kui，日积跬步以至千里是啥意思氢裂化、石(shí)油焦化等进(jìn)程出产的柴油馏分分配而成(chéng)，也可(kě)由页岩油加工和煤液化制取，分为轻(qīng)柴油(yóu)和重柴油两大类。

　　广泛用于大型车辆、铁路(lù)机车(chē)、船舰。

　　柴油用于(yú)车辆、船只的(de)柴油发动机。

　　与汽油机比(bǐ)较，柴油机热效率(lǜ)高(gāo)，燃(rán)油耗费率低(dī)。

柴油为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的蜡（即正(zhèng)构烷(wán)烃），当温度下降时，这些蜡会逐步分出(chū)，并构成蜡晶，使柴(chái)油凝(níng)结，即(jí)结腊。

　　柴油在温度到达浊(zhuó)点(diǎn)的时分(fēn)，会呈现污浊现象，柴油中所含有(yǒu)的(de)高熔点(diǎn)是白(bái)腊(là)烃(tīng)以片状或针状(zhuàng)结(jié)晶分出(chū)，这些(xiē)晶体渐渐的增大并经过(guò)其菱(líng)角相互连接，构成三角(jiǎo)网状结构，把低熔点的(de)油(yóu)品吸附并(bìng)包裹其间，让(ràng)油品失掉活动(dòng)性。

　　一(yī)般(bān)柴(chái)油中(zhōng)的正构烷(wán)烃含量(liàng)约为15%~30%，当(dāng)柴油(yóu)被冷却时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊分出的时分，就可使(shǐ)柴油(yóu)凝结，即(jí)结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊(là)应对办法：

　　1、依据(jù)温度加对应标号柴油，目前国内运用的轻柴油(yóu)按凝结点分(fēn)为6个标号，选用(yòng)不(bù)同标号的柴油应首要依(yī)据运用时的气(qì)温决议。

　　选用柴(chái)油的标号假如不适合运(yùn)用温度区间，发动机中(zhōng)的燃(rán)油体系就(jiù)可能(néng)结(jié)蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常作业。

　　柴油的标号(hào)越低，结蜡的(de)可能(néng)性就越(yuè)小(xiǎo)。

　　2、加规(guī)范柴油。

　　非规(guī)范(fàn)柴(chái)油含蜡量超支运用剂量不确定，冬(dōng)天更简(jiǎn)单结蜡，主张选用规(guī)范柴油。

　　3、运(yùn)用防(fáng)凝剂。

　　柴油的专用防凝剂能有(yǒu)用下降柴(chái)油冷(lěng)滤(lǜ)点和(hé)凝点，进步柴油的低(dī)温活动功能。

　　参考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油降凝(níng)剂(jì)

　　参(cān)考材料来历：百度百科-柴(chái)油

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