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桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号 利空!利空!这里宣布:原油储量“+100亿桶” ,欧佩克+不额外减产...

<桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号p>  原油市(shì)场突现利空。

  据央视新(xīn)闻(wén)昨日(rì)消息,伊拉克(kè)石油部长哈扬(yáng)·阿卜杜勒·加尼日前(qián)宣布(bù),伊拉克已(yǐ)探明原(yuán)油储量增加100亿桶,已探明天然气储量增加(jiā)8万(wàn)亿(yì)立方英尺。

  根据伊(yī)拉(lā)克石(shí)油部(bù)当(dāng)地(dì)时间12日(rì)发表的(de)声明,阿卜杜(dù)勒·加(jiā)尼在(zài)南方(fāng)城(chéng)市巴士拉(lā)附近油田出席活(huó)动时宣布(bù)了上述数据。声明指出(chū),伊拉克(kè)政府在分析(xī)巴士拉附近(jìn)的哈里塞、祖拜(bài)尔等地(dì)勘探(tàn)数据后(hòu)得出原油(yóu)和(hé)天然气储量增加的结(jié)论。

  伊拉克(kè)是石油(yóu)输出国组织(zhī)(欧佩克)中第二大产油国,根据欧(ōu)佩克官网数据,伊拉克(kè)已探(tàn)明(míng)原油储量约为1450亿桶。伊拉克公(gōng)布的(de)最新储量数据(jù)尚未被欧佩(pèi)克采纳(nà)。

  同日,阿卜杜勒(lēi)·加尼还表(biǎo)示,他(tā)预计(jì)欧佩克+不会在6月会(huì)议上宣布进一步(bù)削(xuē)减石油产量。据(jù)悉,这(zhè)也是欧佩(pèi)克官员首次明确发出“不会再减(jiǎn)产”的信号。

  阿卜(bo)杜(dù)勒(lēi)·加尼称,在6月3日和4日举行的下(xià)一次会议上,将不会有额外的减产。他还透露,在6月4日欧佩(pèi)克+会议之前,伊拉克没有被(bèi)要求做(zuò)出(chū)任何额外的(de)自愿减产(chǎn),“而对于(yú)伊拉克来说,我们也无法进一步(bù)削减(jiǎn)石(shí)油产(chǎn)量。”

  他还(hái)称,目前国(guó)际(jì)石油市场的短期情况并(bìng)不那么担(dān)心,因为供需(xū)可以设法实(shí)现平衡(héng)。

  行情方面,四月初,欧佩克+成(chéng)员国(guó)意料外陆续宣布从5月开始(shǐ)减产,一度推升国(guó)际原油期货价格显(xiǎn)著上扬(yáng)。但四月底至(zhì)五月初(chū),国(guó)际油(yóu)价连跌四周。刚刚过(guò)去的一周,美油累计下(xià)跌约1.70%,布油跌约1.40%,此前一周则分别跌(diē)超7%和6%。

  对(duì)于过去两周国际油价显著下行,恒(héng)力(lì)期货原油成品油研究员贺(hè)涵表示,过去的(de)两周,在欧美甚至是中国的经济数据表现疲软以(yǐ)及炼厂利润(rùn)阶段性走弱、美国集装箱(xiāng)及卡车运输指数放缓等多重不利因素(sù)的冲击下,市场对于未来宏观经济(jì)衰退的担忧加剧,这也再(zài)次引发多头资金大幅离(lí)场(chǎng),原油(yóu)弱势下行(xíng)。但从未来(lái)基本面(miàn)角度去看,原(yuán)油(yóu)仍有(yǒu)望逐步进(jìn)入去库、供桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号应偏紧的(de)格局(jú)。

  据贺涵介绍(shào),从需求(qiú)端(duān)来看(kàn),尽管市(shì)场认为成品油裂(liè)解的阶段性(xìng)走弱迹象(xiàng)证明全球经济衰退的预期仍存,但全(quán)球需求仍有韧(rèn)性,且疫情放开后全球的下游需求修复仍将一定程度支撑原(yuán)油(yóu)需求。三(sān)大机(jī)构最新(xīn)月报显示,2023年全球(qiú)成品油在受到(dào)以中(zhōng)国为首的(de)亚(yà)洲地区的需(xū)求支撑下,仍将有超过200万桶(tǒng)/日的增量。其(qí)中(zhōng)随着(zhe)未来商务(wù)及个人出游(yóu)进一(yī)步增加,航煤需求仍将继(jì)续稳(wěn)步恢复,预计(jì)将较去年(nián)增加100万桶/日(rì),而伴随(suí)居(jū)民出行意(yì)愿(yuàn)的提升,汽油(yóu)需求(qiú)增量也将达到58万(wàn)桶/日。另一方面,随着亚洲地区的炼厂春检(jiǎn)逐步告一(yī)段落,全球炼厂的原油加工量(liàng)将在5月后进一步攀(pān)升,直(zhí)到三季度(dù)达到8400万(wàn)桶/日的峰值水平。

  从供应端来看,4月受到土耳其杰伊(yī)汉港的一条关(guān)键管道关闭及尼日利亚罢(bà)工(gōng)影响,伊拉克原油(yóu)产量就较上个(gè)月减少了20.3万桶/日,尼日(rì)利亚(yà)产(chǎn)量减少(shǎo)17万桶(tǒng)/日,抵(dǐ)消了安哥拉及沙特产(chǎn)量的增加(jiā)。未来,随(suí)着OPEC+减产166.5万桶/日计(jì)划进一步落地,以沙特为首的产(chǎn)油国原油产量有望进一步下滑。当然其减产实施力度将成(chéng)为市场重(zhòng)点关注的关键变量之一。

  “整(zhěng)体(tǐ)来看,虽(suī)然原油(yóu)受(shòu)到宏观、资金(jīn)等多(duō)重因素压制(zhì),仍(réng)处(chù)于弱势(shì)运行,但(dàn)随(suí)着原油基本面的边际好转以及欧美(桂l车牌是哪里 桂L车牌号城市代号měi)加(jiā)息(xī)进(jìn)入尾(wěi)声(shēng)且(qiě)市(shì)场开始(shǐ)交(jiāo)易宏观宽(kuān)松的预期,未来油价仍不宜过度悲观。”贺涵说(shuō)。

  国(guó)投(tóu)安信期货分析师李云旭同(tóng)样认(rèn)为,原(yuán)油(yóu)市(shì)场基(jī)本面难言悲观:“油(yóu)价近期(qī)波(bō)动(dòng)与美国银行板块股票高度联(lián)动,宏观(guān)氛围的影(yǐng)响(xiǎng)再(zài)次(cì)成为主导(dǎo)。供(gōng)需方面(miàn)来(lái)看(kàn),在年内(nèi)供应端本已缺(quē)乏向上(shàng)弹性的基础上,海外弱需求和(hé)主动减供应的博弈将成为后期市场交易的主(zhǔ)线,OPEC+进一步减产(chǎn)使得平衡表再度(dù)趋紧,5月后有(yǒu)望持续去(qù)库(kù),基本面难言悲观,盈亏比开(kāi)始逐步利于多头,企稳节奏主要关(guān)注(zhù)宏观预期(qī)的(de)演化(huà)。”

  内盘(pán)燃料(liào)油方面(miàn),据李云旭介绍(shào),5月第一周新加(jiā)坡燃(rán)料油库(kù)存下(xià)降244.1万桶至2061.9万桶,库存(cún)压力有所(suǒ)缓解。汽(qì)柴油裂解(jiě)价差相对承压,低硫燃料油裂解价差一方面受催化裂(liè)化利润走低(dī)拖(tuō)累,另一方面(miàn)仍将受中东新炼能投放压制,阿联酋炼厂4月末开始(shǐ)低硫燃(rán)料油产出重新回升,低硫燃料(liào)油现货市场(chǎng)预计(jì)持续承压。炼厂毛利走低(dī)背(bèi)景(jǐng)下高(gāo)硫燃料油裂解(jiě)价差被动走高(gāo),此外二季度开始(shǐ)中东(dōng)燃料油发(fā)电备货启动(dòng),新加(jiā)坡现货市场近期延续偏(piān)紧格(gé)局,远期曲线较为(wèi)陡峭(qiào),同时OPEC+减产仍(réng)相(xiāng)对(duì)利好高硫(liú)资源。

  “近日高(gāo)硫燃料油仓单大量(liàng)注销(xiāo),内(nèi)外盘价差重回高位(wèi),LU-FU价差持续承压。全球炼(liàn)能矛盾(dùn)缓解(jiě)及需求缺乏亮点,驱(qū)动海(hǎi)外汽柴油裂(liè)解价(jià)差振荡走弱,在(zài)此背(bèi)景(jǐng)下高低(dī)硫(liú)价差仍(réng)趋势性(xìng)走缩阶(jiē)段。短期来看(kàn),中东高硫资源(yuán)减产及(jí)发(fā)电旺季备货(huò)开启,高硫燃料(liào)油预计(jì)仍(réng)有支撑,做缩高低硫价差策略继续持有(yǒu)。”李云旭说。

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