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打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗

打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿(yì),国航(háng)386.19亿,南(nán)航(háng)326.83亿,这(zhè)可不是(shì)他们的营收哈~在过去(qù)的(de)2022年,这三大国有航司(sī)共亏损超千亿元!

打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗  不(bù)过,春秋航(háng)空(kōng)虽然是一家低价航空,但(dàn)人家在2021年国(guó)内民航业整体(tǐ)亏损842个亿的时候,不但(dàn)不亏(kuī)钱,还不声不响(xiǎng)的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你就说,明明是一家低价航空,怎(zěn)么做到(dào)别人亏钱它还赚钱的(de)?是凭它连杯水都不(bù)提(tí)供?还是凭它位置窄,腿都不(bù)好放(fàng)?虽说是(shì)天怒人怨的,但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行(xíng),人家(jiā)靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘诀!

  首先第(dì)一招:低(dī)价引流(liú),附加消费。

  你(nǐ)看,春秋它时(shí)不时把机票压(yā)到199,299!大多(duō)时(shí)候,春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他(tā)航司便宜,甚至便(biàn)宜(yí)几百(bǎi)块钱。也就是因为这低价,春秋航空的直(zhí)销比例(lì)高达96.7%,直接把(bǎ)营(yíng)销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费(fèi)用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但是,机票价格打这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消费啊!

  如果你乘(chéng)坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的价格(gé)超(chāo)过机票的(de)价格(gé),那是太(tài)正常不过了。因为春秋(qiū)只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度,没超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行(xíng)李,人家节(jié)省燃油(yóu)费,你带行(xíng)李(lǐ),人(rén)家赚了(le)托运费,怎(zěn)么都不亏~

  还有,在飞机上你(nǐ)要是想吃(chī)个饭,不好意思,得掏钱(qián)!想喝杯饮料,得掏钱(qián);冷了想要条毯子,还是得掏(tāo)钱;甚至你(nǐ)还(hái)有可能看(kàn)到空姐推着小车车向你推销面膜丝(sī)巾披肩……就是说,机(jī)票(piào)是便宜,但你一上(shàng)飞机,哪哪都要掏(tāo)钱。这就是(shì)春秋(qiū)航空的终(zhōng)极致富密(mì)码,主打(dǎ)的就是一个字:抠(kōu)。

  当然,这省下来的(de)都(dōu)是小钱,春秋不(bù)过(guò)冬还得靠第二招:短(duǎn)途直航,提高使用(yòng)率。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩(zhào)的2021年,别(bié)人亏损几百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄(báo)利多(duō)销,春秋把(bǎ)大量航(háng)线改(gǎi)成短途高(gāo)频的直航,这样就可以(yǐ)用高密度排班来提高飞(fēi)机的日使(shǐ)用率(lǜ)。也(yě)就是说,只要飞不死,我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个小时,我一天飞12个小时。所以在过去的三年里,春秋航空的(de)客座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于三大(打死日本人犯法吗,现在打死日本人犯法吗dà)航。

  对于春秋来说,在保证成(chéng)本(běn)的(de)基(jī)础(chǔ)上(shàng),我能多卖一(yī)张是一张(zhāng),要是民航允许的话,我连站票(piào)都卖。

  而(ér)且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航线都是(shì)来往二三线城(chéng)市(shì),为什么?因为非核心城市可以获(huò)得(dé)较(jiào)高(gāo)的财政补(bǔ)贴,这个也是春(chūn)秋(qiū)赚(zhuàn)钱的门(mén)路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不了补(bǔ)贴的帮助(zhù),如果(guǒ)减(jiǎn)去这(zhè)一(yī)块(kuài)的话,春(chūn)秋的(de)亏损可是达到1.1亿呢~

  不(bù)过,走廉价路线的(de)这(zhè)些年,春秋的差评是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省(shěng)的,春秋也的确做到了。但(dàn)现在航班逐渐恢复(fù),也有越来越(yuè)多的(de)廉价(jià)航空正在崛起,比如(rú)吉祥航空、九元航(háng)空(kōng)等,秋香觉得(dé)啊,要是春(chūn)秋还继(jì)续走之前(qián)的(de)老路,搞(gǎo)得春(chūn)秋成为大家无奈(nài)之后的选(xuǎn)择,那(nà)还能走远吗(ma)?

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