东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这(zhè)可不(bù)是他们(men)的营收哈~在过(guò)去的2022年，这三大国有(yǒu)航(háng)司(sī)共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低价航(háng)空(kōng)，但人家(jiā)在(zài)2021年国(guó)内民航业(yè)整体亏损842个亿(yì)的(de)时(shí)候，不(bù)但不亏(kuī)钱，还不声不响的(de)赚了3911万元(yuán)，成(chéng)为当年唯一一家(jiā)盈利的上(shàng)市(shì)航飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低价航空，怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的？是凭(píng)它连杯水都不提供？还是(shì)凭它位置窄(zhǎi)，腿都不好放？虽说是天飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗怒人怨的，但(dàn)春秋(qiū)航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传(chuán)秘(mì)诀！

　　首(shǒu)先(xiān)第一招：低价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。

　　你看，春秋它(tā)时不时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同一时(shí)间(jiān)的价格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜(yí)几百块钱(qián)。也就是因为这低价(jià)，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低(dī)了2-4倍不(bù)止。

　　但是，机票(piào)价格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春(chūn)秋航空(kōng)时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的(de)价格超(chāo)过(guò)机票(piào)的价(jià)格，那是太正常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李额度，没(méi)超(chāo)过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李，人家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要(yào)是(shì)想吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得(dé)掏钱！想(飞机手提7kg超重怎么办，随身行李超重有人管吗xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷了想(xiǎng)要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就是说(shuō)，机票是便宜，但(dàn)你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱(qián)。这就是(shì)春秋航空的终极致富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春秋不过冬还(hái)得(dé)靠第二招：短途直(zhí)航，提高使用(yòng)率。这也是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把大量(liàng)航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用(yòng)高(gāo)密度排班(bān)来提高飞机的日使(shǐ)用(yòng)率(lǜ)。也就(jiù)是(shì)说，只要飞不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机(jī)一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个(gè)小时。所以在过(guò)去(qù)的三年里，春秋航(háng)空的客(kè)座(zuò)率和飞机日利用率都高(gāo)于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础(chǔ)上(shàng)，我能多卖(mài)一张是一(yī)张(zhāng)，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且，你会(huì)发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二三线城(chéng)市(shì)，为什么？因为(wèi)非核心城市可以获得较(jiào)高(gāo)的财政补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这(zhè)其(qí)中就少不了(le)补(bǔ)贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走(zǒu)廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言：钱一(yī)半是赚的，一半(bàn)是省的，春秋也的确做到了。但现(xiàn)在航班逐渐恢(huī)复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛起(qǐ)，比如(rú)吉(jí)祥航(háng)空、九元(yuán)航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继续走之前(qián)的老路，搞得春秋成为大家(jiā)无奈之后的(de)选择，那(nà)还能走远吗？

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