6月初，国内新能源(yuán)汽车(chē)品牌(pái)陆续发布5月销(xiāo)量(liàng)数(shù)据，在盖世(shì)汽车整理(lǐ)的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明，国内新能源(yuán)车市正(zhèng)呈加速回暖(nuǎn)的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创造了月(yuè)度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位(wèi)居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力(lì)阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并且(qiě)通(tōng)过接下(xià)来各自的新产品，正酝酿(niàng)向(xiàng)上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵(zhèn)营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车(chē)5月(yuè)以28277辆的交付(fù)成绩领跑(pǎo)新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第三个(gè)月交付超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽车创始人李(lǐ)想日(rì)前在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是(shì)交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是(shì)提升(shēng)供应链(liàn)的供(gōng)应(yīng)量(liàng)，因为年初的供应目(mù)标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信(xìn)心的设(shè)下新目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理想(xiǎng)以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然哪吒月(yuè)交付(fù)已连续4个月(yuè)在万辆以(yǐ)上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均(jūn)未破(pò)万。其(qí)中小鹏当月交付7506辆(liàng)，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好(hǎ推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力o)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车(chē)都迟迟(chí)没有“爆款”般的惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将于6月(yuè)9日开启预(yù)售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降(jiàng)7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来近段时间的交付低迷(mí)主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观(guān)望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新(xīn)产品(pǐn)的交付时间不会拖延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始交付(fù)，由此(cǐ)来看，随着两(liǎng)款新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份(fèn)的交付表现或比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新(xīn)品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧可寻(xún)。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三(sān)个(gè)月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创造了(le)历史月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一系列(liè)优惠政(zhèng)策(cè)推出(chū)不(bù)无(wú)关系。3月31日(rì)，埃安(ān)正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且(qiě)两款车(chē)型(xíng)都(dōu)提供4000-6000元不等的金(jīn)融贴息和置换补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广州市(shì)，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为(wèi)准），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均(jūn)可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无疑(yí)对埃(āi)安的销量形成更大(dà)助力(lì)。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了(le)“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可(kě)获得10000元全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴、新(xīn)车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一项举措(cuò)或助力(lì)埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长(zhǎng)4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市场(chǎng)销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势N7将在6月(yuè)上市，后续有望(wàng)为腾势品牌贡献更多增(z推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力ēng)量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付(fù)8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在市场中取得了不错表现(xiàn)，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠(guān)。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将(jiāng)在6月开启(qǐ)交付(fù)，目前订单已过万。除(chú)此(cǐ)之外，极氪还(hái)将在(zài)年(nián)底推出一(yī)款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪(kè)年销目标更多(duō)的深蓝(lán)，目前看似压力(lì)不(bù)小。数据(jù)显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩(jì)距其20万辆的(de)年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝(lán)也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即(jí)将大规模(mó)发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时(shí)深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共推动人类社会发展的第一动力是什么 推动人类社会发展的第一动力是生产力担年(nián)销目标(biāo)。

　　从上述(shù)来看，传统(tǒng)车(chē)企新(xīn)品牌(pái)在6月份几乎都(dōu)有(yǒu)新产品(pǐn)上市或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来爆发(fā)。

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