关于(yú)宝马大降价的原因的最新知识(shí)答案(àn)内容(róng)如下：

　　1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅(fú)的新闻在社交媒体上广为流传。此前据多家媒(méi)体报道(dào)，官方(fāng)指导(dǎo)价(jià)34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊人，在终端(duān)市场的优惠8-11万元，裸车(chē)价(jià)格最低(dī)可达24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动轿车，宝马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃(rán)油版330i还要快，售价却比宝马320i还便宜。

　　3、当然(rán)，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多是(shì)通过(guò)汽贸(mào)店放出来的，不算是(shì)官宣。但(dàn)实(shí)际上宝马4S店也差不多给出了7万(wàn)的优惠(huì)。11月，奔(bēn)驰官方(fāng)发布消息，开始下调部分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型(xíng)拉到和燃(rán分压公式是什么，分压公式是什么意思)油车同样的价(jià)格(gé)水(shuǐ)平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经(jīng)无(分压公式是什么，分压公式是什么意思wú)法(fǎ)支(zhī)持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更激进。这也(yě)说明了一个问题，那就是宝马新能源业务面临的压(yā)力更大。一(yī)直以来，品牌服(fú)务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑和影响(xiǎng)力一直(zhí)居(jū)高不下。转变(biàn)到新(xīn)能源赛道(dào)之后，宝(bǎo)马的议(yì)价权(quán)骤然下降。反映到终端市(shì)场，豪华品牌(pái)的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月(yuè)销量2592辆，i3的10月(yuè)销量(liàng)为1471辆，这样(yàng)的销量(liàng)不(bù)要说和月销破万的理想和(hé)蔚来相(xiāng)比，就是和二线(xiàn)新势(shì)力相比也相差(chà)甚远。

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