关于(yú)宝马(mǎ)大降价的(de)原因的最新知识答案内容如(rú)下：

　　1、宝马大降价的原(yuán)因是汽车市场竞争。

　　2、日前，一则宝(bǎo)马(mǎ)i3大幅的新闻在社交(jiāo)媒体上广为(wèi)流传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终(zhōng)端市(shì)场(chǎng)的(de)优惠8-11万元，裸车价格最(zuì)低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年3月末(mò)国产上市的豪华中型纯(chún)电(diàn)动轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒，甚(shèn)至比(bǐ)燃油版(bǎn)330i还要快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠多是通过汽贸店放出来的，不算是官(guān)宣。但实(shí)际上宝马4S店也(yě)差(chà)不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠。11月，奔驰官方发布消息(xī)，开(kāi)始(shǐ)下调部分车型的售价(jià)，其(qí)中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元，调整后的价(jià)格为(wèi)47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰的产(chǎn)品已经(jīng)无法支持他们的新能源车型。从(cóng)降价(jià)的幅度和(hé)车型来说，宝马(mǎ)显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说(shuō)明了一个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面临的压力更大。一(yī)直以来(lái)，品牌服(fú)务(牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗wù)、设计调性、驾驶体(tǐ)验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居高不下。转变牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗 #ff0000; line-height: 24px;'>牛心管是牛的什么部位 牛心顶是黄喉吗到(dào)新(xīn)能源赛(sài)道(dào)之(zhī)后(hòu)，宝马的议价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪(háo)华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng)，i3的(de)10月销量为(wèi)1471辆，这样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理想和蔚来相比(bǐ)，就是和二线(xiàn)新(xīn)势力(lì)相比也(yě)相差甚远。

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