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现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探(tàn)索(suǒ)技术公司(SpaceX)的“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京时间20日(rì)晚(wǎn)21时(shí)33分许(xǔ)发射,升空3分钟后发(fā)生爆炸,航天器未能(néng)成功进(jìn)入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次发射成本约30亿美(měi)元,折合人民币206亿(yì)。换言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不过至少那一刻,我们都在仰望星空。

  人(rén)类历史上最大(dà)火箭发射失败,但没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑是举世瞩目的大事,因(yīn)为这(zhè)是人类历史(shǐ)上体积(jī)最大(dà)的(de)运载(zài)火箭。它全现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少长120米,由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超(chāo)重型推(tuī)进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利(lì)用的飞船(chuán)船舱(cāng)“星(xīng)舰”组成——从高度上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座(zuò)摩天大楼(lóu)“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

  美国“太空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类最大运载火(huǒ)箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn),它高约111米,可(kě)发射约(yuē)130吨(dūn)有效(xiào)载荷(hé)进入地球轨道,并将约(yuē)50吨有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的(de)有效载荷运送到近地(dì)轨道。

  据(jù)美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊上的一篇(piān)文章预(yù)测:“假(jiǎ)设发射(shè)成(chéng)功(gōng),那么星舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能力,天体物理学任务的制定过程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一(yī)直受到发射工具性能的(de)严格限制,而20年(nián)来发射工(gōng)具(jù)变化不大。”

  此外(wài)马斯克(kè)还宣称,“星(xīng)舰(jiàn)”的(de)发射成本(běn)相(xiāng)当低,一旦(dàn)相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模(mó)化生产,以每(měi)年建造100艘(sōu)的速度,打造1000艘“星舰(jiàn)”组(zǔ)成的太空舰(jiàn)队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现(xiàn)从(cóng)21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用(yòng)IT创投手法做航天

  宇宙和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

  不过(guò)一向高调的马斯克也(yě)说(shuō)过,其发射成(chéng)功率就像抛硬币(bì)一样,只有 50%。就(jiù)在(zài)几(jǐ)天前,“星舰”首次试飞发射前(qián)约(yuē)40秒,因为助推(tuī)器加压系统出现问题因而延期发射。因此马(mǎ)斯克把期望值(zhí)定得较低(dī),“只要不炸毁发(fā)射台,那(nà)么我(wǒ)想现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少我会(huì)认(rèn)为(wèi)这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非(fēi)计划性解体,但如(rú)果从(cóng)上(shàng)述(shù)定(dìng)义看,本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能(néng)完全算失(shī)败。发射结(jié)束(shù)后,团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时(shí),马斯克发(fā)推向团队表示了祝(zhù)贺,直言此次任务为几(jǐ)个(gè)月后的(de)下(xià)一次测试发射吸取了教训(xùn)。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价(jià)值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非(fēi)完全失败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法做航天

  航天是一(yī)门风投,马斯克深谙(ān)其(qí)道

  爆炸(zhà)真的不算什(shén)么,因(yīn)为对于SpaceX来说,它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

  “星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理统(tǒng)计,如果算上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1,从最早的(de)MK1开(kāi)始到SN11,星(xīng)舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

  风云(yún)学会(huì)副会长(zhǎng)陈经在文章中指出,马斯(sī)克是在用IT创投手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的(de)猛(měng)吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都算是不错的(de)了,所以业界对项目失败习以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ),在前(qián)期(qī)多次发(fā)射失败。如果按各国(guó)航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是按IT项目(mù)来评(píng)估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的正常节(jié)奏,成(chéng)功了就是(shì)里程(chéng)碑,估值提升,更多投(tóu)资进来试更大的事(shì)。”

  更大(dà)的事是指什么呢?最广为(wèi)人知的就(jiù)是(shì)马(mǎ)斯克的“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年(nián)前,马斯克就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火星的豪言(yán)壮语,人类或(huò)将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期,2022年(nián)将(jiāng)发(fā)射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载(zài)人计划。

  目前(qián)看来(lái),现实与(yǔ)理想仍(réng)有较大差距。不(bù)过这一块的钱(qián)景相当(dāng)可观,目前太空旅行的(de)价格(gé)从20万美元到(dào)5500万美元不等;据预测到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马(mǎ)斯(sī)克(kè)还(hái)在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网(wǎng)络,为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务,后来(lái)这(zhè)个(gè)计划数值(zhí)变成了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太(tài)空碎片办公室资料显示,到 2020 年(nián) 2 月,地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗(kē)卫星。换言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要发射(shè)7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

  很难评(píng)价(jià)这是否就是一(yī)种“冒险(xiǎn)”,但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng),成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星发射商之(zhī)一(yī)。

  星舰将参与(yǔ)登(dēng)月任务(wù),SpaceX估值近1400亿美元

  据科技(jì)日(rì)报报道,2021年4月,美(měi)国国家航(háng)空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人着陆器(qì)”项目的唯一(yī)中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿美元的资助,并(bìng)被要求在(zài)“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇航员从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器,美国(guó)将在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈(liè)竞争中脱(tuō)颖而出的(de)主要原因,在于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢(gāng)结构设(shè)计(jì):相(xiāng)比更贵的碳纤维,不锈钢(gāng)是重了点,所(suǒ)以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰(jiàn)”的发射成本也(yě)相当低。去年(nián)2月,在得克萨(sà)斯州博卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上,马斯克说(shuō):“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就(jiù)可以重复使用,这(zhè)样一(yī)天就可以发(fā)射3次,“超重”助推器大(dà)约每小时(shí)就(jiù)能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元,甚至最少可(kě)能(néng)只(zhǐ)要100万美元(yuán)。” 有一组可供参考的数据是,美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元,俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联(lián)盟(méng)-FG运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)每次发射费(fèi)用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒险的,还有其背后数轮(lún)融(róng)资(zī)。

  据美国(guó)科技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注资,投资者是沙特投资(zī)基金(jīn)的一家(jiā)子公司和(hé)阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融(róng)资数(shù)额达(dá)数(shù)十(shí)亿(yì)美元(yuán)。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美元,其将成为世界上估值最(zuì)高的私人企业之一。

  “星舰”爆炸:价值200亿的(de)“烟花”并非完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克(kè)在用(yòng)IT创投手(shǒu)法做航天(tiān)

  这是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从(cóng)地球(qiú)到月球》提出(chū)了(le)发射炮弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里(lǐ)爱拍(pāi)出科(kē)幻电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行记(jì)》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年(nián)后,美(měi)国(guó)开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登(dēng)月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想象与探索都弥足珍贵。

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