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国v是不是国5,国v与国(guó)vl的(de)区(qū)别

  是是的。

  国V中的V,指(zhǐ)代的(de)是罗马数字,代表数字五,它是(shì)欧洲在阿拉伯数字(实际上是(shì)印度数字)传入之前使(shǐ)用(yòng)的一种(zhǒng)数码,现在应(yīng)用较少数字(zì)从1到10,因此国V指(zhǐ)代的(de)是国(guó)五标准。

  国五排放标(biāo)准(zhǔn)基(jī)于(yú)欧五(wǔ)排放标准,其中PM值限制,国五排放标准是每(měi)公里4.5毫克,而(ér)欧五排放标(biāo)准是每(měi)公里5毫克,但京(jīng)五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排(pái)放标准要更加严格(gé)。

  根据京五排放标准征求意(yì)见(jiàn)稿(gǎo),三种污染物当中,CO的排放标准依然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化(huà)合物(wù)中,将非甲烷基碳氢(qīng)化(huà)合物(NMHC)单独列了出来,并且限值规(guī)定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄:太(tài)平(píng)洋(yáng)汽车网李林伟)

  欧洲(zhōu)从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的(de)欧(ōu)V标准。

  2012年,北京计划实施国V标准(zhǔn),北京(jīng)一旦(dàn)全面实施国V排放标准,则意味着达(dá)不到此排放标(biāo)准的车(chē)型不得进(jìn)京销(xiāo)售。

  扩(kuò)展资料:

  2009年5月24日,中(zhōng)国石化(huà)首次(cì)批量生产欧(ōu)V车用柴油。

  中国的国V排放标准被提(tí)上了议事(shì)日程。

  北(běi)京市环(huán)保局表示。

  2012年前后(hòu),北京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标准的国V标准。

  国家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

  同时北京将(jiāng)制定与国V排(pái)放标(biāo)准相适应的地(dì)方油品(pǐn)标(biāo)准。

  目(mù)标是将车用汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在(zài)10ppm以下。

  相应的油品(pǐn)标准(zhǔn)预计(jì)会在2012年之(zhī)前发布(bù),主要考虑的(de)是轻型汽油车(chē)和中(zhōng)型(xíng)柴油车两个车种。

  国(guó)iv:Ⅳ是罗(luó)马数字(zì),对应的(de)阿拉(lā)伯数字是4,所以国(guó)Ⅳ是国四标准。

  国v:国五(wǔ)。

  国vi:国六。

  罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

  国(guó)iv,国v,国vi这(zhè)些(xiē)标准都是为(wèi)了控(kòng)制汽车尾气的(de)排放而制定的,其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬(xuán)浮物等。

  数字越大(dà),标准(zhǔn)越(yuè)严。

国V也就(jiù)是国5吗?

  是的。

  古罗马数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标(biāo)准,即国(guó)五(wǔ)标准。

  国五标准,相(xiāng)当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准,欧(ōu)盟已经从2009年起(qǐ)开始执行,其对氮(dàn)氧化物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的限(xiàn)制更为严苛(kē)。

  从国Ⅰ提至国Ⅳ,每提高一次标(biāo)准,单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

  扩展资(zī)料:

  欧(ōu)洲(zhōu)标准是(shì)由欧(ōu)洲(zhōu)经济委(wěi)员(yuán)会(ECE)的排(pái)放法规和欧共(gòng)体(EEC)的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的(de),欧共体(tǐ)(EEC)即是欧盟(EU)。

  排(pái)放法规由ECE参(cān)与国自愿认可,排放指(zhǐ)令是(shì)EEC或(huò)EU参与国强制实施的。

  汽车排放的欧洲(zhōu)法规(指令)标准1992年前巳实(shí)施若(ruò)干阶段,欧(ōu)洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ(欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排(pái)放限值)、2000年起开始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅲ(欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值)、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ(欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排放(fàng)限值)。

  参考资料来源:百度(dù)百科(kē)-国家第五阶段机动车污染物排放(fàng)标准

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