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  1、宝马(mǎ)大降价的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。200mm是多少米,2000mm是多少米>

  2、日(rì)前,一则宝马i3大幅的新(xīn)闻(wén)在社交媒体(tǐ)上(shàng)广为(wèi)流(liú)传。此(cǐ)前据多家(jiā)媒体报道,官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人(rén),在终端(duān)市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元,裸车(chē)价格最低可达24万元(yuán)。全新宝马i3是华晨(chén)宝马在今年3月末国产上市的豪(háo)华中型纯电动(dòng)轿车,宝(bǎo)马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒,甚至比燃油版330i还要快,售价却比(bǐ)宝马320i还便(biàn)宜(yí)。

  3、当(dāng)然,这种大(dà)幅度的优惠多是(shì)通过汽(qì)贸店放出来的(de),不算是官宣。但(dàn)实(shí)际上(shàng)宝马4S店(diàn)也差不多给出了(le)7万的优惠。11月,奔驰官方发布消息(xī),开(kāi)始下调部分车(chē)型的(de)售价,其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万元(yuán),调(diào)整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元,把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车同样(yàng)的价格水平。

  4、种种迹(jì)象表明,宝马奔驰的(de)产品(pǐn)已经无法支持(chí)他(tā)们的新能源车型。从降价的幅度(dù)和车型来(lái)说,宝(bǎo)马显(xiǎn)然比奔驰更激进。这(zhè)也说明了一个问题,那就是宝马新能(néng)源业务面临的压力(lì)更大。一直以来,品(pǐ200mm是多少米,2000mm是多少米n)牌服(fú)务、设计调(diào)性(xìng)、驾(jià)驶体验都是(shì)宝马的软价值(zhí),市场(chǎng)口碑和影响力一直(zhí)居高不(bù)下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛道(dào)之后,宝马的议价权骤然下降。反映到终端市场(chǎng),豪华品牌的销量十分惨淡。数据显示,宝马iX3今年10月销量2592辆,i3的10月销量为(wèi)1471辆,这样的销量不要说和月销破(pò)万(wàn)的理想和蔚来相(xiāng)比,就是和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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