国v是不是国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是印度数字）传(chuán)入之前使用的一种数码，现(xiàn)在应用较(jiào)少数字(zì)从1到10，因此(cǐ)国V指(zhǐ)代的是(shì)国五标准。

　　国五排(pái)放(fàng)标准基(jī)于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制，国(guó)五排放标准是每公里4.5毫(háo)克，而欧五排(pái)放标准是每(měi)公里5毫(háo)克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排(pái)放标准要更(gèng)加(jiā)严(yán)格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放标准征(zhēng)求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染物当中，CO的排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物(wù)的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标(biāo)准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中，将非甲烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提(tí)上(shàng)了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动(dòng)车排放标准将(jiāng)升级(jí)为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部(bù)已经(jīng)开始了相关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油品标(biāo)准预计会在2012年之(zhī)前发布，主(zhǔ)要考虑的是轻(qīng)型汽油车和中型柴油车两个(gè)车(chē)种。

　　国iv：Ⅳ是罗(luó)马数(shù)字，对应(yīng)的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应(yīng)的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车尾气的排(pái)放(fàng)而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一氧化(huà)碳(tàn)、碳氢化(huà)合恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国家第五阶段(duàn)机动车污染(rǎn)物排放(fàng)标准，即国五(wǔ)标准。

　　国五标准，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从2009年(nián)起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮(dàn)氧(yǎng)化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬(xuán)浮粒(lì)子等机动车(chē)排放物(wù)的限制更(gèng)为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和(hé)欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现的，欧共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排(pái)放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制实施的。

　　汽(qì)车排放的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前(qián)巳(sì)实施(shī)恩情无以回报是什么意思，感恩之心无以回报是什么意思若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排(pái)放限值(zhí)）、1996年起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一(yī)致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和生产(chǎn)一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度百科-国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污(wū)染物排(pái)放标准

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