6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世汽车整理(lǐ)的16家新能源(yuán)品(pǐn)牌中，有11家品牌(pái)5月销量(liàng)实(shí)现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一(yī)定程度上说明，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量(liàng)新高(gāo)，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销位居(jū)榜单第一，可(kě)谓(wèi)是(shì)强(qiáng)者恒强。造车新势力(lì)阵营持续分化(huà)，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发挥，并且通过(guò)接(jiē)下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿向上(shàng)增长的势(shì)能。

　　“蔚(wèi)小理” 难聚首

　　5月，造车(chē)新(xīn)势(shì)力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破(pò)万。其中理(lǐ)想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成(chéng)绩领(lǐng)跑(pǎo)新势力阵(zhèn)营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前在社交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经(jīng)站稳。接下来(lái)主要任务是提(tí)升供应链的供应量(liàng)，因为(wèi)年初的(de)供(gōng)应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有(yǒu)信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新(xīn)势(shì)力来(lái)说都(dōu)有些望尘(chén)莫(mò)及，因(yīn)为目前来看，除理想以外，其(qí)他新势力(lì)离月销(xiāo)4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来(lái)，虽然(rán)哪吒月交付已连续(xù)4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但(dàn)总(zǒng)体走势相对(duì)平缓，主力(lì)车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型陆续启(qǐ)动交(jiāo)付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示(shì)，其5月交付量已回升(shēng)至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有所好(hǎo)转，但P7i与G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆(bào)款”般的(de)惊喜。目前，另一款(kuǎn)新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月9日开启预售，何(hé)小(xiǎo)鹏曾对这款车(chē)评价称(chēng)，G6将会(huì)成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷(gǔ)的希(xī)望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚(wèi)来近段时间的(de)交(jiāo)付低(dī)迷主要受改(gǎi)款(kuǎn)车型上市，消费(fèi)者持币观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日(rì)启动(dòng)交付(fù)，6月份(fèn)完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开始交付(fù)，由此(cǐ)来(lái)看，随着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八月(yuè)份的交付(fù)表现或比(bǐ)较令人期待。

　　传统宝马和特斯拉哪个档次高车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌(pái)正酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng宝马和特斯拉哪个档次高)长9.7％，同比增长114％，这(zhè)已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万，并且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产(chǎn)品焕新和一系(xì)列优惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃(āi)安正(zhèng)式(shì)发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步下探，且两款(kuǎn)车型都提(tí)供4000-6000元不(bù)等的金融(róng)贴息和置换补贴(tiē)权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处(chù)的广州(zhōu)市，已发起(qǐ)新一轮新能源(yuán)补贴政策。根据(jù)政(zhèng)策(cè)，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日(rì)前(qián)完(wán)成注册登(dēng)记的个人(rén)消费(fèi)者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗(qí)下车型均符(fú)合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外(wài)，埃安(ān)目(mù)前还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车型(xíng)，最(zuì)高可获得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受金(jīn)融贴息、置(zhì)换补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼等优(yōu)惠，而这(zhè)一项(xiàng)举措或助力(lì)埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据(jù)显(xiǎn)示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵(zhèn)在加速完善，D9之后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望为腾势品牌(pái)贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年(nián)以(yǐ)来交付表现持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元(yuán)以上纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成(chéng)为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前订单已过万。除此之(zhī)外，极氪还将在(zài)年底推(tuī)出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看(kàn)似压力不(bù)小(xiǎo)。数(shù)据显示，深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而(ér)这(zhè)一成绩(jì)距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

　　不过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下(xià)线，即(jí)将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝(lán)将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份几乎都有(yǒu)新产品上市或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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