6月初，国内新能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车(chē)整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定(dìng)程(chéng)度上(shàng)说明，国(guó)内(nèi)新(xīn)能源车(chē)市正呈加(jiā)速(sù)回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造了月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月销位(wèi)居(jū)榜单第一，可谓是(shì)强者恒(héng)强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分(fēn)化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首(shǒu)。相(xiāng)较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并且通过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其(qí)中理想汽车(chē)5月以28277辆(liàng)的交付成绩领跑新势力阵营，这是其连(lián)续(xù)第三个月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样(yàng)的成绩(jì)，理想汽车(chē)创始(shǐ)人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是(shì)订单量还是交付量，连续三周1000辆/天已经站稳。接下来主要任务是提升供(gōng)应链的(de)供应量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一(yī)目(mù)标对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及，因为目前来看，除(chú)理想以外(wài)，其他新势力离月销4万还有更远的(de)距(jù)离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环(huán)比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长(zhǎng)的(de)劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款车(chē)型(xíng)陆(lù)续启动交付后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据(jù)显示，其5月(yuè)交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽(suī)然交付表现有所好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的(de)惊喜。目前(qián)，另一(yī)款新(xīn)车中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分(chē)小(xiǎo)鹏G6被(bèi)寄予厚望，它将于6月(yuè)9日(rì)开启(qǐ)预售，何小(xiǎo)鹏曾对这款车评价(jià)称(chēng)，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出低(dī)谷的希望中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分。

　　同(tóng)样(yàng)处(chù)于交付低谷的还(hái)有蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付(fù)低迷(mí)主要受改款(kuǎn)车(chē)型上市，消费者持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来(lái)此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两(liǎng)款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚来在七(qī)八(bā)月份的(de)交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌(pái)正酝酿(niàng)增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且又一次创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列(liè)优(yōu)惠(huì)政策推出(chū)不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布(bù)了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本(běn)营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源(yuán)补中考考几科,总分多少分，中考一般各科考多少分(bǔ)贴政(zhèng)策(cè)。根据(jù)政策，3月(yuè)1日至12月31日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑对埃安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外，埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度(dù)，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上全(quán)险，埃安(ān)限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补贴，同(tóng)时还可叠加享(xiǎng)受金融(róng)贴息、置换补(bǔ)贴、新车充电礼等优惠，而这一项举措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安6月(yuè)销量再进(jìn)一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军(jūn)，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌(pái)的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加速完(wán)善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提(tí)升(shēng)，5月(yuè)共交(jiāo)付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均在市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极氪(kè)009已(yǐ)超越埃尔法(fǎ)成为50万(wàn)以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉(xī)，定(dìng)位紧凑(còu)级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪(kè)还(hái)将在年(nián)底(dǐ)推(tuī)出(chū)一款A+级轿(jiào)车，依托(tuō)四(sì)款车(chē)型(xíng)，极氪今(jīn)年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标更(gèng)多(duō)的深(shēn)蓝(lán)，目(mù)前看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据(jù)显示，深蓝5月交(jiāo)付量为(wèi)7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月31日首批量(liàng)产下线，即将大规模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几乎都有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付，因此这(zhè)些品牌更强的增长势能或将在下半年迎(yíng)来爆发(fā)。

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