美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火(huǒ)箭于北京(jīng)时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民(mín)币206亿。换言之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界人民看了一(yī)场(chǎng)烟花。不(bù)过至少那一(yī)刻，我们(men)都在仰望星空。

　　人(rén)类历(lì)史上最大火箭发射失(shī)败，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世(shì)瞩目的大事，因为(wèi)这是人类(lèi)历(lì)史上体(tǐ)积最大(dà)的运载火箭。它全长120米，由底部70米高、配(pèi)备了33台“猛禽”发动机的(de)“超(chāo)重型推进器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用(yòng)的飞船船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高(gāo)度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网站称，此前保持“人(rén)类最大运(yùn)载火箭”称(chēng)号的(de)是冷战(zhàn)期间用(yòng)于“阿(ā)波罗”登(dēng)月(yuè)计划的美国“土星(xīng)五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约130吨(dūn)有(yǒu)效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入(rù)地(dì)球轨道(dào)，并将约50吨有效载荷送往月(yuè)球。而(ér)据(jù)SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美国《今日物理学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假设发射成(chéng)功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理学任务(wù)的制定过程将发生(shēng)质的(de)改(gǎi)变(biàn)……天(tiān)体物(wù)理学领域的太空任务(wù)一直受到发射工具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年(nián)来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生产，以每(měi)年(nián)建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成(chéng)的太空舰队(duì)，将10万人和相关物资(zī)运送到火星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦想。

　　宇宙和(hé)未来好像(xiàng)变(biàn)得触手(shǒu)可及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试飞(fēi)发(fā)射前约40秒(miǎo)，因为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期(qī)望值定得(dé)较低，“只要不炸(zhà)毁发射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划(huà)性(xìng)解体，但如果(guǒ)从上述定义看，本(běn)次(cì)首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结(jié)束后，团(tuán)队表示将继续审查数(shù)据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯(sī)克(kè)发(fā)推向团队表示了祝贺，直言此次任务(wù)为几个月(yuè)后的(de)下一(yī)次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

　　航天(tiān)是一门风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆(bào)炸真的不算什么，因为(wèi)对于(yú)SpaceX来说，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史(shǐ)就是一部“连环爆(bào)炸史(shǐ)”。火箭的(de)上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不少(shǎo)在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手(shǒu)法操作航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的(de)核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算是不错(cuò)的(de)了(le)，所以(yǐ)业界对项目失败习以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前期多次发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了(le)经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯(guàn)的正常节奏，成功了就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升，更多投资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广(guǎng)为人知的就是马斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克(kè)就喊出了人类定居火星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类(lèi)或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载(zài)人计(jì)划。乔丹有多高

　　目前看(kàn)来，现实(shí)与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过(guò)这(zhè)一块的(de)钱景相当(dāng)可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万美元(yuán)不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行市场规模(mó)将达到30亿美元。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星(xīng)链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服(fú)务，后来这个计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局太(tài)空碎片(piàn)办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上(shàng)大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目(mù)前(qián)在轨卫星总量(liàng)的卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国(guó)国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色(sè)起源、动力系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿乔丹有多高: #ff0000; line-height: 24px;'>乔丹有多高尔(ěr)忒弥斯”登(dēng)月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元(yuán)的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环月轨道送上月球的着陆器，美(měi)国将(jiāng)在(zài)时隔(gé)半个世纪之后重(zhòng)返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争(zhēng)中脱颖而出的主要(yào)原因(yīn)，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结构(gòu)设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢是重了点(diǎn)，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也(yě)相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在(zài)得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开(kāi)的“星舰”发布会(huì)上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有(yǒu)一(yī)组可供(gōng)参考(kǎo)的数(shù)据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费(fèi)用(yòng)为1.64亿(yì)美(měi)元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭联(lián)盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万美(měi)元(yuán)。

　　航天(tiān)是一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一(yī)轮注(zhù)资，投资者(zhě)是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的一家(jiā)投资公司，此轮融资数额(é)达数十亿美元。据美(měi)国投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立以来已经(jīng)累计融资29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是(shì)在(zài)为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提出了发射炮(pào)弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月(yuè)的幻想变成(chéng)了画面；59年后，美国开启载(zài)人登月的阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿(ā)波(bō)罗(luó)11号登(dēng)月成(chéng)功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥足珍贵(guì)。

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