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异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网(wǎng)汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责人,对方表示:有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅助(zhù)驾(jià)驶。经(jīng)核(hé)实,这是去年(nián)十一(yī)期间(jiān)的事(shì)情(qíng),而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助(zhù)驾驶,只是(shì)单纯的交通(tōng)事故。

  4月21日,小鹏(péng)汽车官方微博也回应(yīng)了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事(shì)。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接(jiē)亲车队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事(shì)故” :系有人故(gù)意抹黑

  图(tú)源(yuán):小(xiǎo)鹏汽(qì)车官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于智能化的(de)技(jì)术(shù)一直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开表示过,新(xīn)能源汽车并非(fēi)下一个(gè)汽车(chē)时代,智能汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月16日,上海车展(zhǎn)开幕(mù)前夕(xī)。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术(shù)架构(gòu)发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域(yù)智能进化架构。

  小鹏官方表示,在「扶(fú)摇」的(de)加持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短20%,基于架构部分(fēn)的零(líng)部(bù)件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80%,智(zhì)能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效(xiào)率提升30%,车型适(shì)配(pèi)成本降(jiàng)低70%。

  此前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财报(bào)电话(huà)会上表示:今后一段时间(jiān),小鹏(péng)的研(yán)发(fā)能(néng)力会更多体现在保持性能的同时,成(chéng)本大幅降低(dī)。

  他还透露(lù),小鹏汽车(chē)从今年到明年(nián)将实现自动驾驶(shǐ)超50%的(de)成本下降,整车(chē)硬(yìng)件(jiàn)(含动力系(xì)统(tǒng))约25%的成本下降。同(tóng)时,小(xiǎo)鹏汽车将(jiāng)从软硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件分(fēn)离销售,让全(quán)自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

  降(jiàng)本(běn)的同时,小(xiǎo)鹏汽车也一直在(zài)加大研发(f异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写ā)方面的投(tóu)入(rù)。

  1月29日,小鹏汽车(chē)董事长何小鹏在广东省高质量发展大会(huì)上表(biǎo)示:小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写年之后的五年持续进行高(gāo)强度的(de)研发投入,每年的研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶(shǐ),在中国超过 50 个(gè)城(chéng)市能够放手自动(dòng)驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技术(shù)架构(gòu)发布会后,小鹏汽车董(dǒng)事长何小鹏在接受媒(méi)体采访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美国的表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳(shū)理发(fā)现,小鹏汽车出过多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏(péng)P7车主表示:在湖南岳阳(yáng)某国(guó)道上开启自动辅助(zhù)驾驶行驶时,撞上一辆侧翻在(zài)路上(shàng)的(de)汽车(chē)。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回(huí)应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事故初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没有保持对车辆前方(fāng)环境的(de)观(guān)察并及时接管车辆(liàng)所致。

  2022年8月,宁波(bō)一位小鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开(kāi)LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛(pāo)锚,发生交通事故(gù)并出现人员伤亡。

  该(gāi)小鹏(péng)P7车主还表示(shì):事故发生(shēng)时,时速符合(hé)高架(jià)限速要求80km/h。

  对此,小(xiǎo)鹏汽车回(huí)应称:经核实,8月10日(rì)下午,宁波一(yī)车主驾(jià)驶车(chē)辆与前(qián)方检查车辆故(gù)障人(rén)员(yuán)发生碰撞,发生人员伤亡。目前(qián)交(jiāo)警(jǐng)部门已立案处理,门店第一(yī)时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全力(lì)配合相关部(bù)门进行事(shì)故调查,持续跟进(jìn)后(hòu)续(xù)结果,并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进地下车(chē)库时“刹车失(shī)灵”,继而(ér)发生碰撞。当时车速(sù)在20km/h左右,下(xià)地库异丁烯结构式图片,异丁烯结构式怎么写后要转弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去(qù)几(jǐ)乎没感觉”。

  对(duì)此(cǐ),小鹏汽车售(shòu)后工作人员表示:车主下(xià)地库时超(chāo)速,车(chē)速(sù)达到(dào)25km/h,加上(shàng)雨天地面没有(yǒu)附(fù)着力抓(zhuā)地力不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未对此事(shì)作出置评。

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