近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)相关(guān)负责(zé)人，对方(fāng)表示(shì)：有人故(gù)意(yì)拿(ná)普通事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实，这是去年(nián)十一期间的事情，而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏(péng)汽车官方(fāng)微博也回(huí)应(yīng)了(le)“接亲车队开(kāi)辅助驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官方微博

　　小鹏(péng)汽车对于智能化(huà)的技术(shù)一(yī)直非常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾多(duō)次(cì)公开表示过，新能源(yuán)汽车并非(fēi)下一个汽车(chē)时代(dài)，智能汽车(chē)才是汽车行业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发(fā)布(bù)会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

　　小鹏官方表示，在「扶摇」的加持下，未来(lái)新车型研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20％，基于(yú)架(jià)构部分的(de)零部件通用化率最(zuì)高可达80％，智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合(hé)研发效率提升30％，车(chē)型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何小(xiǎo)鹏(péng)在2022年第四季度财(cái)报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一(yī)段时间(jiān)，小鹏的(de)研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持性能(néng)的同时，成本大幅降低。

　　他还透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将(jiāng)实现自动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整(zhěng)车硬件（含动(dòng)力系(xì)统(tǒng)）约25％的成(chéng)本下降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销售，转为(wèi)软硬件分(fēn)离销售，让全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也(yě)一直在(zài)加大研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏在广东(dōng)省(shěng)高质量发展大会上表(biǎo)示：小鹏汽(qì)车会(huì)在(zài) 2023 年之后的(de)五年持续进(jìn)行高强度的研(yán)发投入，每年的研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽(qì)车(c肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢hē)会在中国率先推出(chū)全自动驾驶，在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技(jì)术架(jià)构发布会后(hòu)，小鹏(péng)汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏(péng)在接受(shòu)媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶(shǐ)处于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特斯拉(lā)FSD在美国的(de)表(biǎo)现(xiàn)不如XNGP在(zài)国内的(de)表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网汽车梳理发现，小鹏汽车出(chū)过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表(biǎo)示：在湖南岳(yuè)阳某国道上开启自动辅助(zhù)驾(jià)驶行(xíng)驶时，撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽(qì)车。

　　肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢lt="小鹏汽车回(huí)应“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事故” ：系有人故意抹黑" src="h肖姓出过哪些名人名字，肖姓出过哪些名人呢ttp://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

　　图源(yuán)：小鹏汽车官方(fāng)

　　对(duì)此，小鹏(péng)汽车回应称：事故初步(bù)判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有保持对车(chē)辆(liàng)前方环境的(de)观察并及时接管车辆(liàng)所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在高架桥上开(kāi)LCC（车道居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别到前方车辆故(gù)障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出现人员伤亡。

　　该小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发生时，时速符(fú)合高架限(xiàn)速要求80km/h。

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：经核实，8月(yuè)10日下(xià)午，宁(níng)波一车主驾(jià)驶车辆与(yǔ)前方检查(chá)车辆故(gù)障人员发生碰撞，发生人员伤亡。目前交(jiāo)警部门(mén)已立案处理，门店第一时间已前往现(xiàn)场(chǎng)协助处(chù)理。将全力配合相关部门进行事故调查(chá)，持续跟进后(hòu)续结果(guǒ)，并(bìng)协助客户处理后(hòu)续相关事(shì)宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车(chē)主反映称：进地下车(chē)库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而发生碰撞(zhuàng)。当时(shí)车速在20km/h左右，下地库后要(yào)转弯，开(kāi)着ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎(hū)没感觉(jué)”。

　　对(duì)此，小(xiǎo)鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致(zhì)碰撞。小鹏汽车官(guān)方(fāng)未(wèi)对此事作出置评。

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