6月(yuè)初，国内新能源汽车(chē)品牌陆(lù)续发布5月销量数据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新能源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想(xiǎng)均创(chuàng)造了月度销量新高，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难再聚首。相较(jiào)之(zhī)下(xià)，传统车企新品牌正在稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接(jiē)下来各(gè)自的(de)新产品，正酝(yùn)酿(niàng)向(xiàng)上(shàng)增长(zhǎng)的(de)势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理想L系列的(de)产品实(shí)力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平台上说，“无论是订单量还(hái)是交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天(tiān)已(yǐ)经站稳(wěn)。接(jiē)下来主(zhǔ)要任务(wù)是提(tí)升供(gōng)应(yīng)链的供应量，因为年初的供应目标设定的(de)有点低(dī)了。”不仅如此，其(qí)还(hái)蛮有信心(xīn)的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对(duì)新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离(lí)月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今(jīn)年以来，虽然(rán)哪吒月(yuè)交付(fù)已连续(xù)4个月在万(wàn)云n是哪里的车牌号辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐(jiàn)回归(guī)正(zhèng)轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未破(pò)万(wàn)。其中小(xiǎo)鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长(zhǎng)6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转，但(dàn)P7i与G9两款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款”般(bān)的惊喜(xǐ)。目前，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将(jiāng)于6月9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场(chǎng)最(zuì)受瞩(zhǔ)目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就(jiù)是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希望(wàng)。

　　同样处于交付(fù)低谷(gǔ)的(de)还有(yǒu)蔚(wèi)来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势(shì)力(lì)阵营(yíng)中继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来(lái)近段时间的交付低迷主(zhǔ)要受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观望(wàng)的影响。不过好(hǎo)在(zài)，蔚来此轮新产品的交付时(shí)间不会拖(tuō)延很(hěn)久，据悉(xī)，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日启动交付，6月份(fèn)完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新(xīn)ES8也将于6月下旬(xún)开始交付，由此来看，随着(zhe)两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐(jiàn)爬坡，蔚来在七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传统车(chē)企新品牌们(men)继续稳定(dìng)发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增(zēng)长114％，这(zhè)已(yǐ)经是其(qí)连续第三(sān)个(gè)月销量破4万，并且又一(yī)次创造了(le)历史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的(de)持续(xù)走(zǒu)高(gāo)与其产(chǎn)品焕新和一(yī)系列优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日，埃安正(zhèng)式(shì)发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且(qiě)两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益(yì)。

　　除产品上新以外，埃(āi)安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市(shì)，已发起新一轮新能源(yuán)补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要求的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前(qián)完(wán)成(chéng)注册登记的(de)个人消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型均(jūn)符(fú)合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前(qián)还(hái)在加码终端(duān)的优惠力度(dù)，其(qí)于(yú)5月28日推出(chū)了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时送(sòng)”活动(dòng)，即5月26日(rì)-6月30日，购买埃云n是哪里的车牌号(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时(shí)还可叠加享受金(jīn)融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项举措或助力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步。

　　腾(téng)势汽车近段时间也表现(xiàn)不俗，数(shù)据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售(shòu)车型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售(shòu)价(jià)超(chāo)过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵(zhèn)在加速(sù)完善，D9之(zhī)后，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续有望(wàng)为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付表(biǎo)现持续提(tí)升(shēng)，5月共交付8678辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款(kuǎn)在(zài)售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极(jí)氪009已(yǐ)超(chāo)越埃尔法成为50万以上(shàng)豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将(jiāng)在年底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量(liàng)约为3.4万(wàn)辆，而(ér)这(zhè)一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远(yuǎn)。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其(qí)第二款(kuǎn)车型(xíng)深蓝(lán)S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运(yùn)全国(guó)，这意味着新车离上市销售(shòu)已经(jīng)不远，届时深蓝(lán)将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看，传统(tǒng)车(chē)企(qǐ)新品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付(fù)，因此这些品牌更(gèng)强的增长势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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