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司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文

司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文 充电桩利好密集催化!充电模块望量利齐升,受益上市公司一览

  中(zhōng)共中央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议,提出司马相如的长门赋原文和译文注释,司马相如的长门赋原文和译文>加(jiā)快推进充电桩等(děng)设施(shī)建设。国(guó)常(cháng)会(huì)近日强调,要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出(chū)瓶颈,适度超(chāo)前(qián)建设充电基础设施

  中国充电(diàn)联盟11日发布(bù)数据(jù)显示,4月(yuè)公共充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台,同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月,联盟(méng)内成员单位总计上报公(gōng)共(gòng)充(chōng)电桩202.5万台,其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月,月均新(xīn)增(zēng)公共充电(diàn)桩约5.8万台

  二级市(shì)场(chǎng)上,国内(nèi)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)核心部件制造商、20KW汽车充电模块试(shì)生产的英可瑞最(zuì)近(jìn)三个交易(yì)日股价累计(jì)最大涨幅39.52%;国内(nèi)充电(diàn)模(mó)块领先者通(tōng)合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%,今(jīn)年以来累(lèi)计最大(dà)涨幅135.17%

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  通合科技股价走势周线图

  中(zhōng)信建投许琳等人4月24日研报表示,预计2023年将是充电桩(zhuāng)销量高增之年,预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩(zhuāng)增量达88、300.8万个(gè),复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷(lěng)技术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等(děng)核心零部(bù)件价值量上升。

  中信证券袁健聪等人5月10日(rì)研报指出(chū),受益于充电(diàn)桩建设加(jiā)速及大功率趋势,充电模块有望迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看,预计直流(liú)在(zài)充电桩建设中的占比以及单桩充电功(gōng)率将进一步提升,进而(ér)提升充电(diàn)模(mó)块(kuài)的需求(qiú)量。从盈利角度看,目前(qián)充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于稳定,产(chǎn)品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展,带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提升

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  据了(le)解,充(chōng)电模块(kuài)是(shì)直流充(chōng)电桩最核心的部件,直接影响充电效率和充(chōng)电(diàn)安全,被业内誉为直流(liú)充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看,中信(xìn)证券袁健(jiàn)聪等人在(zài)2月13日(rì)的(de)研报中指出(chū),在(zài)直流充电(diàn)桩所需元器件构成中(zhōng),充电(diàn)模(mó)块成本(běn)占(zhàn)比最高,约达50%

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  袁健聪等(děng)人(rén)表(biǎo)示,预计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增(zēng)量达(dá)1808亿W,2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行(xíng)业(yè)充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右(yòu),据此预测,2025年中国充电模(mó)块(kuài)市场空(kōng)间约217亿元

  在充(chōng)电桩产业(yè)链的上游,以充(chōng)电模块(kuài)为核心的(de)零部(bù)件生(shēng)产(chǎn)制造,代表(biǎo)企业(yè)有通合科技、欧陆通等。

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  从充(chōng)电模(mó)块(kuài)及设备产(chǎn)业链(liàn)来看,上游是(shì)生产设备零部件,充电模块应(yīng)用于直流充电设(shè)备;中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其他(tā)充(chōng)电设备生(shēng)产商,包(bāo)括(kuò)直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设备(bèi)生产商和(hé)交流充电设备生(shēng)产商;下游是运营服务商及终端客户,包括换电站、充电站、新能源汽车厂(chǎng)商及(jí)配套(tào)运(yùn)营服务(wù)商。

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  竞争格局方面,东吴(wú)证券(quàn)曾朵(duǒ)红(hóng)在(zài)4月27日研报中表示,由于充电(diàn)模块(kuài)的生产技(jì)术(shù)要(yào)求较(jiào)高且具备通信要求,目前(qián)主要以(yǐ)具备一定(dìng)技(jì)术积(jī)累的充电模块供(gōng)应(yīng)商(英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业)生(shēng)产,但(dàn)随(suí)着(zhe)充电模块价格(gé)逐渐下降,叠加大功率、智能化、网络平台化(huà)的发(fā)展趋势(shì),充电桩厂商逐步(bù)进入(rù)充电模(mó)块(kuài)生产环节(jié),逐步实现充电模块的(de)自(zì)产(chǎn)自研(如特(tè)锐(ruì)德旗下子公司特(tè)来(lái)电、中恒电气等)。目前(qián)充电模块(kuài)市占率前(qián)的企业包括英飞源、特(tè)来电(diàn)、永联、英可(kě)瑞、中兴(xīng),CR5超70%

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  据(jù)财联社不完全(quán)统计,在充电模(mó)块领域有所布局的A股上市公(gōng)司包括通合科技(jì)、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米特等,具体如下:

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