国v是(shì)不(bù)是国(guó)5，国(guó)v与国(guó)vl的区别是是的。

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国v是(shì)不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别

　　国V中的(de)V，指代(dài)的(de)是罗马数(shù)字c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义，代表数字(zì)五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字（实际上是印度数字(zì)）传入之前使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是国五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中PM值(zhí)限(xiàn)制，国五排(pái)放标准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公(gōng)里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标准要比欧五排放(fàng)标准要更(gèng)加严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的排放(fàng)标(biāo)准依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的限(xiàn)值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然(rán)还是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在HC化合(hé)物(wù)中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来(lái)，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽(qì)车网李林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日(rì)起(qǐ)正式实施最新的欧V标准(zhǔn)。

　　2012年，北京计划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦(dàn)全面(miàn)实施国V排(pái)放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准的车型(xíng)不(bù)得(dé)进(jìn)京(jīng)销售。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批量生(shēng)产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准(zhǔn)将升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经开始了(le)相关(guān)准备工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将(jiāng)车用汽(qì)柴(chái)油的(de)硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油(yóu)品(pǐn)标准预(yù)计会在(zài)2012年之前发(fā)布(bù)，主要(yào)考虑的是轻型汽油车和(hé)中型柴油车(chē)两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字(zì)，对应的阿拉(lā)伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿(ā)拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这(zhè)些标准都是为了控制汽车尾气的排放而(ér)制定的(de)，其(qí)中包(bāo)括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物、氮氧化物、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　c43排列组合公式怎么算，c43排列组合公式意义　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即国五(wǔ)标准(zhǔn)。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始(shǐ)执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢化合(hé)物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机(jī)动车排放物的限制更(gèng)为(wèi)严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一(yī)次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展资(zī)料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排放法(fǎ)规和欧共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放法规(guī)由ECE参与国(guó)自愿(yuàn)认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强(qiáng)制(zhì)实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧(ōu)洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳实施若干阶段，欧洲从(cóng)1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性排(pái)放限(xiàn)值）、2000年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和(hé)生产一(yī)致性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来源：百度百科-国家(jiā)第五阶段机动车污染物排(pái)放标(biāo)准

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