周四（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指(zhǐ)数(shù)收盘集体下跌(diē)。

　　截(jié)至收盘，道琼(qióng)斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳(nà)斯达克综合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官(guān)员又接连发出“鹰派”信号：美联储理事鲍曼表(biǎo)示，降低通胀对(duì)经济至(zhì)关重要(yào)；达(dá)拉(lā)斯联(lián)储主席洛根(gēn)表示，通(tōng)胀水平一直(zhí)过(guò)高；克(kè)利夫(fū)兰联储(chǔ)主席(xí)梅(méi)斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳(nà)指领跌三大指数。

　　而在纳斯(sī)达克100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日以来(lái)最大(dà)跌(diē)幅，并(bìng)创(chuàng)1月27日以来(lái)收(shōu)盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近(jìn)3800亿元。

　　在(zài)美股市值(zhí)榜上，特斯拉被Meta反超，现位于第八(bā)。昨日美(měi)股盘后公(gōng)布(bù)的业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为(wèi)11.4％，远低于(yú)去(qù)年同(tóng)期的19.2％。

　　据了解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了(le)29％。公司CEO马斯克还在(zài)电话会上强调，相对(duì)于低产(chǎn)量和高利润(rùn)率，争(zhēng)取增加(jiā)销量和扩大车队(duì)规模(mó)是此时的正(zhèng)确选择。而特斯拉掀起的价格战(zhàn)也令(lìng)财务(wù)状(zhuàng)况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之(zhī)殃，日内(nèi)这两(liǎng)家(jiā)公司(sī)的股(gǔ)价分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看(kàn)，到目前为止，标普(pǔ)500指数成份(fèn)股(gǔ)中(zhōng)约有(yǒu)16％的(de)公司(sī)公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出(chū)预(yù)期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示(shì)，美股真正(zhèng)的考验可能(néng)会在下周到来，“因(yīn)为只有大型科技公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业绩，财报(bào)季(jì)才(cái)算正式开(kāi)始。”Hogan补充称，最近几周市场一直在横盘整理，“我们还(hái)没有找到可以打破市场平衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽(jǐn)管今年年初的降价(jià)策略对盈利能力造成了重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特斯拉公司将继续(xù)降价以刺激需求。这(zhè)导致(zhì)特(tè)斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电动汽(qì)车(chē)制造商第一(yī)财季营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上年同(tóng)期的19.2％，而分析(xī)师此前预期是12.2％。在特斯(sī)拉采取(qǔ)一系列大幅降(jiàng)价行动后，其营业利润率成为华(huá)尔街最为关注的(de)业绩指(zhǐ)标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三晚些时候(hòu)，马斯克在(zài)财报(bào)电话(huà)会议上强调(diào)，我们认为，相对于低产量和高(gāo)利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销(xiāo)量(liàng)和扩大车(chē)队规(guī)模是此时的(de)正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽车行业利(lì)润率的预期(qī)，并一再(zài)警告称，经济形势面临不确定性。

　　特斯拉(lā)的降(jiàng)价无论是(shì)在规模还是在时间跨度(dù)上都(dōu)是令人侧目的，在(zài)短短三个(gè)多月的(de)时间里，它(tā)将Model Y的起(qǐ)售价降(jiàng)低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论(lùn)，尽管特(tè)斯拉仍(réng)然是全球(qiú)领先的(de)电动汽车(chē)制造商(shāng)，但随着借贷成本上升，以及(jí)越来越多(duō)的(de)汽车制(zhì)造(zào)商推出具有竞争力的插电(diàn)式车型(xíng)，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产(chǎn)管(guǎn)理公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉(lā)正在经历一段(duàn)艰(jiān)难(nán)时期，他们在努力(lì)维(wéi)持局面，但投资者希(xī)望看(kàn)到(dào)一(yī)些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及(jí)特斯(sī)拉对怎样的(de)盈利水平感到满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出明(míng)确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产品(pǐn)进(jìn)行再投资的能力时(shí)，才会(huì)感到(dào)担(dān)忧(yōu)，还有很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复(fù)合年增长(zhǎng)目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增(zēng)加到(dào)180万辆(liàng)。该公(gōng)司(sī)在本季(jì)度生产(chǎn)了(le)440808辆汽(qì)车，交(jiāo)付了422875辆(liàng)汽车，导致库存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特斯(sī)拉并不(bù)打(dǎ)算让竞争(zhēng)对(duì)手破产，而是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情(qíng)况下，让人们更(gèng)容易买(mǎi)到特斯拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽车(chē)厂商都在(zài)努力解(jiě)决其电动(dòng)车项(xiàng)目的单位(wèi)经济效益相关挑战，在这种(zhǒng)情况下，我们的目(mù)标是(shì)利(lì)用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空间来创(chuàng)造更多需求，他们(men)可以通过(guò)降低价格，排挤(jǐ)其他公司的生存空间(jiān)。

　　特斯拉(lā)掀(xiān)起的价格战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况不稳的(de)Rivian和Lucid等美国初创公司遭(zāo)受池(chí)鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车在美国的普及(jí)，令潜(qián)在竞争对手能从汽油(yóu)车中捞取巨额(é)利润的窗口(kǒu)期不断缩短。

　　但在(zài)中国，这种策略是一条危(wēi)险路径。中(zhōng)国汽字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的车制造商(shāng)在打价(jià)格战(zhàn)方(fāng)面也(yě)非常(cháng)拿手，特斯(sī)拉要想通过拼成(chéng)本(běn)在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜(shèng)恐(kǒng)怕(pà)很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数(shù)分(fēn)钟后在(zài)空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间周(zhōu)四(sì)晚间(jiān)，太空探索(suǒ)技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功(gōng)发(fā)射升空，但短短数分(fēn)钟后就在空中解体爆炸，未能达成其(qí)余的(de)实验(yàn)里程碑目标(biāo)。

　　SpaceX在社交媒(méi)体上(shàng)也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段(duàn)前(qián)出(chū)现了快速且计(jì)划外的(de)解体。公(gōng)司团队将审阅相关数据，为下一次实(shí)验(yàn)做准备。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　简(jiǎn)单解释一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星舰(jiàn)分为两个部(bù)分(fēn)，星舰载客飞船和(hé)超重型(xíng)火箭。按照之前公开(kāi)的(de)信息，在最(zuì)佳的预(yù)设情境中，飞船(chuán)将在发射3分钟(zhōng)后与火箭分离。在首(shǒu)次飞行测试中并不(bù)会(huì)进入近地轨(guǐ)道，而是在(zài)地表上空约150英里处飞行，随(suí)后在夏威夷附近的(de)太平洋上(shàng)溅落。

　　这项(xiàng)发射试(shì)验原本定(dìng)于当地(dì)时间本周(zhōu)一进行，但(dàn)由于(yú)在燃料加注的(de)过(guò)程中出现“阀门冻住”的(de)意(yì)外被迫推(tuī)迟(chí)至今天。

　　在财联社之前的报道中也提到(dào)，SpaceX的老板马斯克在星舰首飞前(qián)一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担忧推力超强的火(huǒ)箭发动机可能把(bǎ)发射台炸(zhà)了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机(jī)提供动(dòng)力，其推力将超过1600万磅（折算为7257吨左(zuǒ)右），大约是(shì)目前(qián)纪(jì)录保持者(zhě)土星5号火箭的两倍(bèi)。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟(yān)雾，也(yě)能感受到火箭(jiàn)推力的威压。

（来源(yuán)：视(shì)频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭(jiàn)助推器特写(xiě)。

（来源：视频直(zhí)播）

　　火箭的(de)姿态开始有些不(bù)对劲...

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整(zhěng)体在空中解体爆炸。

（来源(yuán)：视频直播）

　　值得一提的(de)是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的(de)SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷(fēn)鼓掌(zhǎng)庆贺(hè)，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对(duì)镜头挤出(chū)了一个微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期还是达成了。

　　在发射(shè)后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对(duì)SpaceX团(tuán)队表达祝贺之余(yú)，强调此次为“数月(yuè)之后的(de)下一(yī)次测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　星舰(jiàn)的(de)下一步还有哪些(xiē)目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试的成功之处在于我们(men)学到了什么”，但留给科学家(jiā)们实现稳(wěn)定星际投送的时间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的　NASA曾选定星(xīng)舰执行阿耳(ěr)忒弥(mí)斯(sī)3号的载(zài)人登月(yuè)任务，如果这个项目没有被(bèi)取消的话，理论上的最早发射时间就在2025年初。在此(cǐ)之前(qián)，SpaceX首先需要证明星舰具备稳(wěn)定(dìng)投(tóu)送地球轨道的(de)能力。更(gèng)具(jù)有挑(tiāo)战性的是，如何证(zhèng)明(míng)星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于字母圈什么意思 字母圈都是怎么找到的(yú)该(gāi)飞船的重(zhòng)量，SpaceX需要在飞(fēi)船围绕地(dì)球轨道(dào)飞行时就(jiù)为其(qí)配送燃(rán)料——可能需(xū)要十(shí)几(jǐ)次发射，才(cái)能满足一(yī)艘(sōu)星舰飞船跨越地月38万公(gōng)里(lǐ)距离的需求。

　　顺(shùn)便一提(tí)，星(xīng)舰的发(fā)射(shè)结果对特斯拉的股价并没有产生太大影响。周四(sì)开盘大跌近8％的(de)主(zhǔ)要原因是早些时候发布的Q1财报。经历多轮降(jiàng)价后，特斯拉的(de)Q1利润率出现收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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