6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销量数据，在盖世汽车整理的(de)16家新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有11家品牌(pái)5月销量实现了环比(bǐ)正增长，一定(dìng)程(chéng)度上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持(chí)续分化(huà)，“蔚小理(lǐ)”已很难(nán)再聚首。相较之(zhī)下，传统车企新品(pǐn)牌(pái)正在(zài)稳定发(fā)挥，并且通(tōng)过接下来各自的新产品，正(zhèng)酝酿(niàng)向上增长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想汽(qì)车5月以28277辆的交付成绩领跑(pǎo)新势力阵营(yíng)，这是(shì)其(qí)连续第三个月交付超两万(wàn)辆，充分(fēn)展示了理(lǐ)想L系列(liè)的产(chǎn)品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交付量，连(lián)续(xù)三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来(lái)主要任务是提升供应链的供(gōng)应量，因为(wèi)年初的供应目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的(de)设下新目标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè中国飞机事故率是多少)4万辆。

　　理想的(de)这一目(mù)标对新势力来说(shuō)都有(yǒu)些(xiē)望(wàng)尘(chén)莫及，因为目前来看，除理想以外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个(gè)月在万辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持续增长(zhǎng)的劲头(中国飞机事故率是多少tóu)。

　　零跑汽车(chē)在(zài)全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付(fù)表(biǎo)现有所(suǒ)好(hǎo)转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都迟迟没(méi)有“爆款”般的(de)惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如(rú)果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的希望。

　　同样处于交付(fù)低(dī)谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫(diàn)底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份(fèn)完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月份的交(jiāo)付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发挥，亮点(diǎn)依(yī)旧(jiù)可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到(dào)45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万(wàn)，并且又一(yī)次创造了历史月(yuè)销新高。

　　埃(āi)安销量的持续走高与其产品焕(huàn)新和一系列优惠政策推出(chū)不无关(guān)系。3月31日，埃安正式发(fā)布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴息和(hé)置换补(bǔ)贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上(shàng)新以外，埃安“大(dà)本营中国飞机事故率是多少”所处的广州市，已发(fā)起(qǐ)新一轮新(xīn)能(néng)源补贴政(zhèng)策。根(gēn)据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广(guǎng)州购买(mǎi)符合要求的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准），并(bìng)在2024年1月31日前完成注册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃安(ān)旗下车型(xíng)均符(fú)合补贴标准，这无疑对埃(āi)安(ān)的销量(liàng)形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目(mù)前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动(dòng)，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安旗(qí)下(xià)多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享(xiǎng)受金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车(chē)充电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段时(shí)间(jiān)也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量冠军，该(gāi)车平均售价(jià)超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华(huá)猎(liè)跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上(shàng)市(shì)，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现(xiàn)持续(xù)提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在市场中(zhōng)取(qǔ)得(dé)了(le)不错(cuò)表现，其中极(jí)氪001蝉(chán)联30万元以上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外(wài)，极氪还将在年(nián)底推出(chū)一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪(kè)年(nián)销目标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力(lì)不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这一成绩距其20万辆的年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努力(lì)扩充产(chǎn)品阵营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味着新车(chē)离上市销售已经不远，届时深(shēn)蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几(jǐ)乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因此这(zhè)些品牌更强的(de)增长势能(néng)或将(jiāng)在(zài)下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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