金融(róng)界5月9日(rì)消息(xī) 乘(chéng)联会发(fā)布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环(huán)比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅冀g是河北哪里的车牌有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一。

　　其中，4月(yuè)新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今(jīn)年(nián)以来累计批(pī)发(fā)210.8万辆，同(tóng)比增长43.0％。4月新能源(yuán)车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同比(bǐ)增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高(gāo)利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车企在(zài)吐(tǔ)血卖车，压力(lì)太大。尤其是世(shì)界上最(zuì)严的(de)国(guó)六B标准(冀g是河北哪里的车牌zhǔn)即将实施，对(duì)车(chē)企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来(lái)的(de)是盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉(lā)涨价是很(hěn)好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营(yíng)质(zhì)量的关(guān)注(zhù)，有利于(yú)改善消(xiāo)费观望心态。让消(xiāo)费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢(huī)复正(zhèng)常的购买节(jié)奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多1天。有利于车企生产销售。由于乘联(lián)会与社会各(gè)界共同呼(hū)吁(xū)的国六老款(kuǎn)车(chē)型的延期(qī)销(xiāo)售政策建议仍(réng)尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销(xiāo)仍相对谨慎。受去冀g是河北哪里的车牌年同期销量(liàng)表现受供应链(liàn)不稳定因(yīn)素干扰(rǎo)，5月(yuè)销量(liàng)同比变(biàn)化或继续呈现宽幅增(zēng)长。

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