金融界5月消(xiāo)息(xī) 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的(de)两(liǎng)次环比正增长之一，4月乘(chéng)用车(chē)市场数据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的(de)渗透(tòu)率提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联会统计口径(jìng)下的(de)4月乘用(yòng)车(chē)出(chū)口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月(yuè)新(xīn)能源乘用(yòng)车(chē)出(chū)口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车市场(chǎng)零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同(tóng)比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率提升6.6个百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪(háo)华(huá)车(chē)中的新能(néng)源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能源车(chē)渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能(néng)源车零售份额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来(lái)、理想等新势力车(chē)企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体仍(réng)较(jiào)强。主流合资品牌(pái)中,南(nán)北大(dà)众(zhòng)强势领先(xiān)，新能源车批发12,一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转(zhuǎn)型(xíng)战略(lüè)初见成效。其他合资与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特(tè)斯拉份(fèn)额(é)7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧(ōu)洲表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新(xīn)能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽(qì)车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽(qì)红旗264辆(liàng)、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿车117辆(liàng)、东风(fēng)柳州114辆。从(cóng)自主出口(kǒu)的海外市场(chǎng)零售(shòu)数(shù)据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是(shì)出口绝对(duì)主力，上汽等(děng)自主品牌(pái)在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东(dōng)南亚(yà)崛起。除了传(chuán)统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步(bù)启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商批发销量(liàng)突破万辆(liàng)的企业(yè)保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企业保持在11家（环(huán)比持平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总(zǒng)量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想(xiǎng)一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效(xià一kg等于多少斤 1公斤等于2斤吗o)益不(bù)比当(dāng)年 经不起(qǐ)折(zhé)腾

　　对于4月乘用车(chē)市场(chǎng)数据，乘联(lián)会(huì)分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7%，部分车企(qǐ)在吐(tǔ)血卖车，压(yā)力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实(shí)施(shī)，对车企生产带来一定(dìng)的心理压力(lì)，减产(chǎn)降库存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失(shī)。此次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心态。让消费者走出过度期(qī)待降(jiàng)价的预期，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经(jīng)走过了高利润期(qī)，车企效益(yì)不比(bǐ)当年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标(biāo)准的实施从原定7月(yuè)1日，最(zuì)好能延期(qī)到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会强(qiáng)调，目前大(dà)量国六(liù)B的车RDE达标有难(nán)度(dù)，6月底(dǐ)完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况(kuàng)座(zuò)谈会上透露，目前(qián)国六(liù)B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企(qǐ)建议给予6-12个月销售过(guò)渡(dù)期(qī)。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集团董(dǒng)事长曾(céng)庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不(bù)能(néng)适当(dāng)延(yán)期，建议(yì)国六B的环(huán)保规定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据(jù)环保部发(fā)布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准(zhǔn)的(de)汽车。第二阶段(duàn)从(cóng)2023年7月1日起，不能(néng)销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起全国禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标准有关事宜的公告。自(zì)2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围(wéi)全面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车。针(zhēn)对部分实际行驶污染物排(pái)放(fàng)试验（即RDE试验(yàn)）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销(xiāo)售至2023年12月31日。

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